знакомый взял СС дорестайловый, пол года полет вроде нормальный, но сервисная история автомобиля в гарантийный период поражает, не ломались в нем по ходу только запаска и зеркало заднего вида
Хонда Сивка 4 Д в максимале стоит примерно так же, если искать.
Что будет - 1,8 на томате с типтроником и 140 сил. Едет и особо не жрет(7-8 литров в городе по пробкам, максимум 7 на трассе в отжиге).
160 - комфортная скорость, с которой тормозит, стоит в любых виражах и перестроениях, и можно пить кофе во время. Только где сейчас так ездить
Климат, подогревы, электропакет, круиз, абс, асц и складывающиеся задние сиденья.
Говорят, безопасная - кто-то тут массово на них убирался
Мне нравится почти всем. Только шумновата(ну как шумновата - если пескоструй - слышно, но на скорости по норм покрытию никто голос в салоне не повышает), но и класс авто какой. Ну и низковата для сельской местности - я проезжаю уже везде не парясь, но первый месяц привыкал и цеплял постоянно обвесами/защитой.
Обслуга - мука. Простая как валенок.
Но лучше бы я купил вольву в50 - но она в нормальной комплектухе откровенно дороже, искать уж сил не хватило.
Вообще, авто парадоксальный. Я как купил, на второй час расстроился - привык к другим машинам, отвык от япов. Как-то все вроде простовато, хлипенько кажется, низко шо пиздец, шум стоит(оказалось, подшипник кончился передний)...
Больше 10 штук откатал, все больше нравится с каждым месяцем - мозги не ебет, привел в порядок быстро и рублей за 13 все(подшипники, переборка суппортов, еще какой-то шлак, колесо одно - покрышку захуярил). Быстрая, простая, тьфу-тьфу - надежная. 2 педали, как блондинка хуяришь - заебись. Захотелось хажнуть - коробку в спорт, подрулевыми - чик-чик.
Посмотрим как зимой.
Polosatiy, ты мое все Как только встречу - пивом напою
А никакой - тк испытывать ее начал только сейчас, написал же
Цитата:
Сообщение от Polosatiy
Дизайн интерьера не вызывает спорных ощущений?
Да нет - функционально все и удобно почти все. Я не консерватор в принципе.
От внешности машины - что интерьера, что экстерьера - не тошнит вообще, скорее, напротив.
Единственная неудобность(приходится наклоняться вперед) - боковой обзор, когда проходишь перекрестки с пешеходами быстро - они часто за стойку прячутся...
а тут только мотор и кпп 
