мотор с мокрыми гильзами. вместо 1.5 ставится что угодно, хоть 1.7, хоть 1.8, хоть 2.0
__________________ "А теперь слушай: вот едет настоящая машина... Лянча! она наверняка догонит и мерседес и рено, как волк пару ягнят. Ты только послушай, как работает мотор!!! " (Э.М. Ремарк "Три товарища")
_______________________
"Лянча конечно адиозная хуйня" (с)Фаер
мотор с мокрыми гильзами. вместо 1.5 ставится что угодно, хоть 1.7, хоть 1.8, хоть 2.0
Усё могёт быть)) Это надо у Паши Курчашова спросить))
Зы, вопрос тогда по тебе Москивичей, 426 или 434(если правильно помню из классовость), т.е. универсал сложно найти в хорошем состоянии?
видел с пол года назад белый 2140 - универсал, просто в идеале... не в продаже, у товарища радом с работой стоял... до этого универсалов в приличном виде не видел лет 10-15...
__________________ "А теперь слушай: вот едет настоящая машина... Лянча! она наверняка догонит и мерседес и рено, как волк пару ягнят. Ты только послушай, как работает мотор!!! " (Э.М. Ремарк "Три товарища")
_______________________
"Лянча конечно адиозная хуйня" (с)Фаер
видел с пол года назад белый 2140 - универсал, просто в идеале... не в продаже, у товарища радом с работой стоял... до этого универсалов в приличном виде не видел лет 10-15...
__________________ "А теперь слушай: вот едет настоящая машина... Лянча! она наверняка догонит и мерседес и рено, как волк пару ягнят. Ты только послушай, как работает мотор!!! " (Э.М. Ремарк "Три товарища")
_______________________
"Лянча конечно адиозная хуйня" (с)Фаер
Zipper, dron316, читать очень интересно! пишите больше, выкладывайте фото очень интерсно
__________________ е34===>>>e39===>>>e60===>>>e39===>>>e92===>>>е53== =>>>e71===>>>e90===>>>ф11
я бы второй раз её выебал,если бы она первый дала(с) kolyn-molyn
__________________ "А теперь слушай: вот едет настоящая машина... Лянча! она наверняка догонит и мерседес и рено, как волк пару ягнят. Ты только послушай, как работает мотор!!! " (Э.М. Ремарк "Три товарища")
_______________________
"Лянча конечно адиозная хуйня" (с)Фаер
__________________ "А теперь слушай: вот едет настоящая машина... Лянча! она наверняка догонит и мерседес и рено, как волк пару ягнят. Ты только послушай, как работает мотор!!! " (Э.М. Ремарк "Три товарища")
_______________________
"Лянча конечно адиозная хуйня" (с)Фаер
Каркас выглядит ничего. Все по госту? Сколько стоит?
Всё по J. Почти. Конструктивным критикам не понравились косынки без окон и домики из кусочков. Что есть, то есть, на "товарных" каркасах эти замечания учтём. Также на фотках многим не нравится вид шва. Видимо, бросаются в глаза капли. Они убираются любым предметом начиная с отвёртки. А сами швы гут. Следующую машину планируем сделать к концу апреля - началу мая, повезём показывать Куделькину. Также для ценителей швов сделаем несколько сварных изделий из труб и всячески над ними поиздеваемся для проверки прочности. Стоимость отличается минимум на 10000руб. в меньшую сторону от контор.
Цитата:
Сообщение от koff
а какая разница? если все равно сертификата на него не будет
Если я не ошибаюсь, на каркасы по J сертификат не нужен, за исключением КР и ЧР. По крайней мере, это заявляли несколько уважаемых людей. Тем более, вариант получения бумаг в перспективе рассматривается
Усё могёт быть)) Это надо у Паши Курчашова спросить))
Зы, вопрос тогда по тебе Москивичей, 426 или 434(если правильно помню из классовость), т.е. универсал сложно найти в хорошем состоянии?
Синий двухлитровый Москвич Паши Курчашова был куплен мной давным-давно и несколько позднее распилен по причине кончины кузова, если ты про него. Заводские моторы были объёмом до 2л, причём последние шли в конце 90х-начале 2000х и ставились на Оды 4х4 например. На АЗЛК больше 1,7 не было. 2,0 на 2141 - Рено. А так объём качается вплоть до 2,5 при желании.
Москвич в хорошем состоянии вообще сейчас сложно найти, а универсал - подавно. Это скорее дело случая, и шансы увеличиваются в случае "вращения в теме"