странно, мне казалось это тепловой зазор. Компрессия была около 12-13 кроме третьего. вот там около 7-8 набивало
такой ремонт мне нах не нужен. лучше головку отремонтирую и поставлю. надо еще чье нибудь мнение услышать. Капиталить самостоятельно нет возможности. Гараж не оборудован. а не снимая с двигателя разбирать, это каторга.
странно, мне казалось это тепловой зазор. Компрессия была около 12-13 кроме третьего. вот там около 7-8 набивало
такой ремонт мне нах не нужен. лучше головку отремонтирую и поставлю. надо еще чье нибудь мнение услышать. Капиталить самостоятельно нет возможности. Гараж не оборудован. а не снимая с двигателя разбирать, это каторга.
Ну, ежели кроить, то можно купить один б/у поршень и комплект колец. Поршни не забыть взвесить, чтобы по массе не отличались.
Хорошо бы еще замерить износ 3-го цилиндра.
Однако, не стоит забывать, что кроилово ведет к попадалову. Ибо хона на стенках цилиндров нет, вкладыши изношены и т. д. Все равно сдохнет через какое-то время.
Однако, не стоит забывать, что кроилово ведет к попадалову. Ибо хона на стенках цилиндров нет, вкладыши изношены и т. д. Все равно сдохнет через какое-то время.
Полностью согласен
__________________ Всё когда-то бывает в первый раз
Alexoid, да менять то их как? у меня нет таких условий. Не могу разбирать мотор в тесном гараже. Понятно дело, что хорошо взять новые поршни ремонтного размера, отхонинговать блок, поставить новые вкладыши и пр. Нет возможности так копаться с машиной. Fire, тут
Ну да, он самый. Ты главное бабла подкопи, перед тем как к нему ехать. Потому как я думаю в твоем случае рекомендуемый список по ремонту будет внушительным. А без денег он почему-то не любит ремонтировать
Сейчас с человеком поговорил насчет стуков в двигле. Он почти однозначно сказал, что это вкладыши. Так ли это? симптоматика: при заводе двигателя нет никаких стуков, не прослушиваются даже стетоскопом. при прогреве в течение 10-15 минут стук сначала проявляется, потом усиливается. При подаче нагрузки на двигатель стук прекращается... Компрессия в норме и ровная по цилиндрам.
Если выработан вкладыш- стучит постоянно. звук примерно как молотком по чугунной сковородке и при открытии дросселя- только усиливается.
Судя по твоему описанию это не вкладыши.