Да в принципе без разницы - лицензионный или нет, просто RBR настолько хорош, что на лицензию денег было не жалко. Надо же как-то поддержать производителя, который смог выпустил лучший ралли-сим, который не устаревает и развивается по сей день.
А лучше всего читать ветку в форуме и интересоваться жизнью региональных RBR-клубов - там, в частности, народ уже вовсю осваивает редактор трасс - то ли поляки, то ли чехи, к примеру, уже несколько своих реальных региональных допов "оцифровали" . Всякие региональные (и не очень) чемпионаты проводятся, в общем жизнь бурлит - в отличие от других симов.
Ну да, оно пиздатое - с custom стойками, рассчитанными на Logitech G25....
Только с учетом слабой боковой поддержки, при игре в RBR там стоило бы еще ремнями обвязаться - а то не ровен час на пол упадешь в особо жесткой связке
Там сейчас имхо чемпионаты проводятся как в реале - организаторы строят/прокладывают новые трассы, по которым участники не катались, т.е. в процессе идет реальное ознакомление и т.д.
RBR - единственный сим, где будет полезен аналоговый ручник (не говоря о трех педалях и переключателе КПП), где реально НУЖНО уметь делать перегазовку пяткой на торможении и прочее и прочее . Живая иллюстрация всего вышеперечисленного:
еще иллюстрация очумелых ручек. RBR заставляет проявляеть нехилые конструкторские способности
ну и для техноманьяков - самый охуенный девайс их всех мною виденных:
__________________
Последний раз редактировалось Hawk, 17.09.2008 в 15:48.
не бздеть, есть ещё lfs где тоже полезен и ручник на оси (я так понял в этом смысл слова "аналоговый" ? ) и три пендальки и перегазовка пяткой для тех кто не освоил торможение левой ногой и т.п.
. Всякие региональные (и не очень) чемпионаты проводятся, в общем жизнь бурлит - в отличие от других симов.
