вкладыши сразу все проворачивает очень редко.
Чё за мотор-то?
Если 6 цилиндров, то по очереди поснимай провода со свечек и позаводи на пяти цилиндрах мотор. Стук должен прекратиться на каком-то из цилиндров.
Если не пропал, значит это не вкладыши.
Кстати, а рокер не могло поломать? или клапан до поршня достал :)
Если обнаружишь, что это действительно вкладыш, то сдёргивай поддон и смотри что там. Если износа у шатуна и колена нет, то ставь новый вкладыш и катайся дальше.
М20В25, а с чего стук должен прекратиться то? Колено то все равно будет крутиться
М20В25, а с чего стук должен прекратиться то? Колено то все равно будет крутиться
Нагрузки на поршень не будет. Стук появляется во время взрыва топливо-воздушной смеси. Взрывом ебошит по поршню с шатуном, а шатун стучит по колену, т.к. вкладыш провернуло и образовался люфт.
Если что, то на М20В25 есть чуть ли не весь мотор по запчастям. Колено, поршневая, блок, голова. Масляные насосы аж несколько штук имеется. Вкладыши новые где-то были. И даже прокладка ГБЦ новая есть :)
Так что обращаймся :)
У меня тоже на М20В25 вкладыш провернуло после первой переборки. Но мне колено плохо шлифанули.
Если что, то на М20В25 есть чуть ли не весь мотор по запчастям. Колено, поршневая, блок, голова. Масляные насосы аж несколько штук имеется. Вкладыши новые где-то были. И даже прокладка ГБЦ новая есть :)
Так что обращаймся :)
Если что, то на М20В25 есть чуть ли не весь мотор по запчастям. Колено, поршневая, блок, голова. Масляные насосы аж несколько штук имеется. Вкладыши новые где-то были. И даже прокладка ГБЦ новая есть :)
Так что обращаймся :)
У меня тоже на М20В25 вкладыш провернуло после первой переборки. Но мне колено плохо шлифанули.
Монометром = собрать мотор и "эксперементировать". А у меня в руках 2 насоса...от М30..но немного разных. И чего, мне собирать мотор и проверять, а если всё плохо - разбирать? Геморно как-то..
