Ага, попал.
Машину под списание. Рыночная стоимость 325i в оригинальном обвесе - 2000$
Минус годные остатки - на руки около 1000$, т.е. примерно 25т.р. и то, до сих пор не получил их.
Ремонта насчитали на 2300$, но т.к. стоимость ремонта превышает стоимость автомобиля, то ремонт нецелесообразен и в этом случае машину под списание.
Если бы рыночную стоимость определили хотябы в 2500-3000$, что в реальности тоже сильно занижено, то на руки я получил бы 2300$ на восстановление.
Так что списание это не лучший вариант, когда рыночная стоимость автомобиля низкая.
Где берут эти рыночные стоимости - х.з. По всей видимости смотрят объявы. Когда оценивали мою, то на auto.ru была какая-то кривая 325 с мутными доками как раз за 2000$
Так что советую разместить некоторое количество объяв о продаже Е28 с завышенной стоимостью, чтобы средняя цена по городу была хорошей. Тогда возможен вариант хороших выплат.
Ага, попал.
Машину под списание. Рыночная стоимость 325i в оригинальном обвесе - 2000$
Есть еще один пример с небезывестной Вам черной Е23.
Восстановление насчитали на "больше, чем 120 т.р."
рыночную стоимость насчитали - 60 т.р.
"ликвидные остатки" - 20 т.р.
итого на руки - 40 т.р.
за машину, которую за месяц до аварии купили за 100 т.р., и она своих денег реально стоила (кто видел, тот подтвердит)
"Вот-вот должны перевести, просто у нас вся бухгалтерия в Мск, не очень просто все..." и проч муйня. По той же причине отказались выплатить наличманом (хотя по закону не имеют права отказать). Пришлось, блять, еще очередь в сберкассе отстоять за сберкнижкой этой долбаной
Хотя можт и перевели уже - недели 3 уже не проверял...
- и не одна-две
