Компрессор на м30 - Page 3

Fire · #31 29.06.2009, 17:41

Цитата:

Сообщение от malahit

Дрифтить?

Да нет, хуй забивать

Unknown · #32 29.06.2009, 17:42

может м102 замутить?

object · #33 29.06.2009, 17:44

Fire, пицот дорага... триста

Unknown, эт че такое?

Fire · #34 29.06.2009, 17:49

Цитата:

Сообщение от object

Fire, пицот дорага... триста

Тебе тубрирование твоего трупа на круг дороже в итоге выйдет, чем весь компакт

object · #35 29.06.2009, 17:59

Fire, компакт не мне

malahit · #36 29.06.2009, 18:07

Цитата:

Сообщение от Unknown

может м102 замутить?

Нахуй,все равно все переделывать

Raykidd · #37 29.06.2009, 18:47

Товарищи, не ебите мозг.
Зайдите на турбогараж.ком.уа и почитайте про турбирование m10/20/30. Точнее про мёртвость этой затеи. У них же давно катаются е28/30/36 с m50 и их китом на 650-700 лс. С управлением всё давно решено.

з.ы. Юр, ты действительно оцениваешь компагт в 500к?

dumax750 · #38 29.06.2009, 18:49

Цитата:

Сообщение от Raykidd

Юр, ты действительно оцениываешь компагт в 500к?

[фаер плачет]

Raykidd · #39 29.06.2009, 18:58

Не, ну правда. С учётом боевого прошлого, состояния ныненшего и переспективой в будущем быть уёбанным об бетонный блок - цена ему 300к

melodic · #40 30.06.2009, 05:02

нах вам этот компрессор, вата это всё, тока жужжит
ставь адекватного размера турбинку и будет тебе щастье
на маленьких турбинках ездить очень весело, лаг вообще не заметен и тем более турба экономичнее в плане кпд.

все японцы дрифтят на турбомоторах и ничё

Димка-1200 · #41 30.06.2009, 10:36

Цитата:

Сообщение от melodic

все японцы дрифтят на турбомоторах и ничё

А выигрывают атмосферники ;)