Вопрос знатокам: е60 М54В25АКПП
Поджирает масло. Не охота мандится с переборкой, есть идея взять низ от М54В30, ГБЦ от этого же мотора впуск-хуюск и впердолить это всё вместо 2и5.
Вопросы:
-что надо передалать по электронной части?(на е39 при наличии железа это вообще не проблема на MS-43)
-как отнесётся к этому АКПП? (коробка свежеперебрана - бублик+гидроблок)
не уверен, что данная инфа даст какую то пользу, но тем не менее
снимали акпп с N52B30 и втупую втыкали на М54В22 (впоследствии на эту же акпп воткнули М54В30)-все поехало без всяких проблем. акпп не совпала только по одному болту стартера, хотя разговоров было, что ни в жисть оно не срастится
сижу тут изучаю проблему - при равномерной скорости или не интенсивном разгоне идут частые толчки(как дрожь), залез диагнозой в акпп, при толчках показывает очень быстро скачущую скорость турбины и так же быстро скачут показания педали акселератора в такт скачкам турбины.
при интенсивном разгоне скачков турбины нет, педаль акселератора скачет(может за секунду показать подряд 35-25-30-18%).
вопрос - скорость турбины скачет из-за умершей блокировки ГТ, а показания педали скачут так как дде пытается выровнить обороты, или бывают лаги в самой педали с датчиками? я просто ни разу не встречал проблем с педалью
__________________
Последний раз редактировалось ВАДИМ 53, 03.06.2018 в 00:12.
что бы в дальнейшем не появлялось проблем 
