Ответ: BMW и пневма. Пневма и BMW. Замена датчика уровня кузова.
Цитата:
Сообщение от ВАДИМ 53
для тех кто неспособен купить б/у с прибалтики по 1,5кр/шт
"вот честно" (С) ни один из клиентов, за 4 года работы на неофициальном сервисе не имел выходов на "б/у прибалтику"
соответственно, при элементарной наебке воздушной магистрали авто ждало запчастей от 2х недель до полутора месяцев.
Я описываю минусы не с позиции прошаренного самокопателя, а с позиции обычного водителя. сломалось- поехал в сервис.
сервис оч редко и категорически без гарантий берет запчасти б/у в работу. а клиенту "без гарантии" не нравится.
так что- починить по суровому- я могу и Ф-30, но это будет неудобоваримо для клиента.
Ответ: BMW и пневма. Пневма и BMW. Замена датчика уровня кузова.
Цитата:
Сообщение от ВАДИМ 53
можешь сам посмотреть
да что мне смотреть. я помню эти памятники во дворе, из-за которых было не припарковаться при приезде на работу. и причина поломки- компоненты задней пневмы, или подвески, или все вместе.
и это было 3-4 года назад. сейчас это говно уже мертвое совсем.
Ответ: BMW и пневма. Пневма и BMW. Замена датчика уровня кузова.
Эти двое меня уже заебали свои антисемитизмом против пневмы на е39 :
1)Год езжу и езжу, купил лишь раз б-у датчик с англичанки и то не купил, а подарили в нагрузку к какой-то хуйне вроде МК-4 за 7 т.р. прошитой на ве карты и камеры. А появился и лежал полгода этот датчки, т.к. бобёр иногда выкидывал желтую ошибку по правому датчику, диагностика показывала норм значения для левого и правого колёс. Однако, увидев разъём этого датчика я понял, что дело может быть и в проводке, но хуй с ним. Да-да! Хуй с ним машина ездит и не ебёт мозги. Сейчас пришёл к том, что можно и за заявленные 275 т.км, из которых за год 25 мои поменять подушки, а теперь пункт
2) Пара новых ориг. подушек мне как-то вылезла в 14.5 т. рублей. Без мозготраха здесь и сейчас с онлайн-оплатой по карте я куплю за 8400 сторону. итого 16800. Привет курсу евро . Если поебать мозги знатокам подпольного калужского барыжнечества, то можно взять и того дешевле. А еще магаз выдаёт какую-то деталь EUROSPARE 37121094613 с доставкой 3 дня и ценой 4 т.р.
3) Едет как мне нра, не знаю, что там Вадим увидел мягкого, но по мне либо пизда всей моей подвеске, либо пизда чему-то ещё, либо так и есть, но моя машина - одна из самых жёстких на чем катался, даже кабрик e46 на МТ-2 и 18" кажется лимузином. Но зато после какой-нить е36 унылой на спортподвеске или 34-ки, это кажется самолётом. Лишь бы был ровный асфальт.
Цитата:
Сообщение от saiman78
Вадик на туринге свой только H-образный
Хуядик, на туринге с пневмой один и тот же рычаг с е53
Ответ: BMW и пневма. Пневма и BMW. Замена датчика уровня кузова.
Цитата:
Сообщение от saiman78
е39,х5 любой,GT
1 Е39-самая беспроблемная пневма
2 Е53-не так уж и часто,да баллоны не бог весть каких денег стоят. Исключение 2-х уровневая пневма, но 4,8 или дизелюкас с такой системой покупают осмысленно и поэтому не душаться.
3 ГТ. Да,там баллоны недешевые. Но и люди не бедные. На прошлой неделе Паше циклону меняли, в 23500 с заменой уложились с покупкой баллона в Акселе.
Ответ: BMW и пневма. Пневма и BMW. Замена датчика уровня кузова.
Цитата:
Сообщение от Dikiy
у меня ещё заводские стоят, все ок
тоже самое было
жёстко было только на туринге с мт2 пневмой и на 19 колёсах.
через месяцок смогу сказать по жёсткости на простой мт подвеске и 18 колёсах.
:
. Если поебать мозги знатокам подпольного калужского барыжнечества, то можно взять и того дешевле. А еще магаз выдаёт какую-то деталь EUROSPARE 37121094613 с доставкой 3 дня и ценой 4 т.р.
Вадик на туринге свой только H-образный
я про рычаги
