канеш можно было выложить какуюнибудь мегабыструю квалу с хороший держаком настя трассе, но выглядит скучно. тут хоть какой-то экшн в конце. кстати поверхность ДЕД и немного утреннего снега. держака нет вообще время на круге всреднем упало на 6-7 среди с минуты.
канеш можно было выложить какуюнибудь мегабыструю квалу с хороший держаком настя трассе, но выглядит скучно. тут хоть какой-то экшн в конце. кстати поверхность ДЕД и немного утреннего снега. держака нет вообще время на круге всреднем упало на 6-7 среди с минуты.
http://www.youtube.com/watch?v=TEfR2...Lkcp4Hre5je2g=
эту эву обьезжаю даже, если убратся в сугроб и неспеша выехать. Резина такаеже как у меня.
Блядь, ну если его даже классика объезжает, то наверное на полном приводе объехать его ещё проще.
Вот только после того как ты поездив на эво или на субе посоревнуешься сам с собой (проедешь одну и ту же трассу в один день на разных машинах) и на ауди будешь быстрее, то только после этого можешь говорить, что эво и суба говно.
У меня, хоть был эво, но я никогда не ездил на нём на пределе его возможностей. Во-первых было просто жалко его засадить, т.к. кузовня совсем небюджетная, а во-вторых тупо не научился этого делать как раз по первой причине. В связи с чем бала куплена старая тренировочная суба, которая по своим характеристикам хуже эво, но ехал я на ней быстрее.
Круто, когда не жалко
там был чит на треке, левая дорожка быстрее на 5 сек )
совственно, потому я и проиграл финал в этом видосе.
вторая дорожка выпала потому что в квале не получилось собрать быстрый круг и отстал на пару соток. Хотя по секторам чистый круг был на 2 сек быстрее.
вот треньки перед чампом, откатывал сектора и изучал держак по трассе.
эво и сти могут быть быстрее за счет более мощного двигла, но на льду на таких скоростях оно роли не играет. Коробас у меня быстрее чем мкпп
подвеска у меня куда как продвинутее, но тачка тяжелее килограмм на 300-350. Собственно говоря, поэтому летом посуху они меня и делают, по мокрому, разрыв минимален.
