и хочется чегото нового, но а6 это не новое, а шаг назад
Ну так вот и не понятно, что будет тогда шагом вперед в том же ценовом диапазоне.
Если за критерии брать мощность от 150, приемлимую шумку и аналогичные опции, то замены как то и не найти.
Брать какой-нибудь фокус или аналогичную погремушку,
только из-за того, что будет более свежий год, как то совсем не хочется.
Будет шаг вперед по свежести авто, но шаг назад по комфорту и движку.
Много не много, но потихоньку коррозия вылазит, и нужно либо ей заниматься (что не фига не окупается и конечном итоге приведет к обливке машины целиком), либо забить и ездить так, глядя как она разрастается
так и есть. в эти деньги альтернативы лучше уже небудет. так что либо ездить далбше, либо е60/90. е90 возможно по комфорту будет проигрывать/примерно также как е39, е60 будет лучше/оснащённее и как + лично для меня это проверенный и реально пиздатый м54 , хотя Алш говорил что N52 очень приятно едет, но вроде как он понежнее.
Я одно время довольно часто ездил с другом на его e60 530,
машина нравится, и если бы брал - то с м54, пусть и старше год,
но зато с проверенным двиглом, т.к. на n52 довольно много жалоб,
как бы он приятно не ехал.
Но все-таки удручает, что на е60 есть некоторые позиции,
по которым с нихуя можно прилипнуть на неплохое бабло
А с учетом того, что 2003-2005 год будет с пробегом под 200,
то сыпучесть будет на уровне e39, только с более высоким ценником.
Можно поспрашивать Влома про болячки е60,
да у Шума интересно узнать впечатления по содержанию
e90 по отзывам более надежная, но ценник как на е60,
особенно если не совсем пустая и не меньше 2 литров.
В остатке получается, что добавить надо как стоимость еще одной 39-ки,
а прироста в надежности\комфорте\опциях не будет на эту цену.
Только кузов посвежее, да пробег может тысяч на 80-100 меньше.
Зеленая на бежевой коже это пиздец.
Будет внутри как помойка, или мыть надо постоянно.
Пробег скрутили и облили, чтоб вид был под 145 тыщ.
Маловато фоток, значит косяки точно есть
тоже с белки. видел мельком пару раз, в принцепе симпотичная.
за свою хочу 520 без торга. вложений нет, даже жидкости все только поменяны. ржи нет нигде(включая акб и под задними фонарями), бита никогда не была. подвеска, тормоза, всё в идеале. резина контик разноширокая почти новая. из косяков только полез лак на водительской двери(ктото ебанул смывкой краски походу ночью), тоесть нужно рублей 5 потратить на подкраску переходом.
, хотя Алш говорил что N52 очень приятно едет, но вроде как он понежнее.
