Сегодня скроил по козырю)))
Значит проебоглазил я кулек себе. Купил за пятак от легенды е46.
Всеь такой кривой попросил товарища махнуть... Ну а хуле там... На е83 он меняется даже на просто стоящей на улице машине. А вот нет, кулек с е46 не под быстросъем(((,
С учетом того, что, начитавшись интернетов, пришел к выводу, что надо брать нрф, т.е. Модине, т.е. Оригинал со следами воздействия на пластик, решил добить интеркулер. Один хрен никому не продается.
Итого профит, +2 хомута и новый кулек за 5 вместо такого же нрф за 7 и оригинал на 18.
Пайпы потом закажу силиконовые, как свободный кэш будет, хотя солярка меня развратила... Никогда не переводил кофе в километры)) и друзьям по сотке за него)))
__________________ Всё новое - это хорошо отмытое старое
+7 92О 614 988S
Купил какой-то китайский за 3,5 рубля - уже давно радует и абсолютно идентичен оригиналу по исполнению. Вообще отличий нет, даже резинка демпферная в комплекте. Слава говорит - вполне народ берет и не жалуется.
__________________ Купи 20 чебуреков и собери кошку!
Владимир Романов, я тоже сначала смотрел в сторону ориг. Вида сочленения, но потом посмотрел на первой свежести пайпы и полял, что еще пару годиков и попросится силикон. Блако теперь переделок для этого еще меньше.
__________________ Всё новое - это хорошо отмытое старое
+7 92О 614 988S
Купи литр масла кинь в носовой отсек и забудь про него ,я за 6 лет езды на 700 один раз прозевал масло блго у меня в сегда в носу литрушка лежала на всякий случай,а я оказался в этот момент в низ по течению около 15 км от места спуска и если бы не литрушка то пипец а понял что масло закончилось потому что начал глохнуть, как вкладыши не провернуло досих пор не понимаю, после этого случая гидрик еще сто с чем то часов проехал и хоть бы хны ,
Купи литр масла кинь в носовой отсек и забудь про него ,я за 6 лет езды на 700 один раз прозевал масло блго у меня в сегда в носу литрушка лежала на всякий случай,а я оказался в этот момент в низ по течению около 15 км от места спуска и если бы не литрушка то пипец а понял что масло закончилось потому что начал глохнуть, как вкладыши не провернуло досих пор не понимаю, после этого случая гидрик еще сто с чем то часов проехал и хоть бы хны ,
не сразу я сообразил, что речь не про гидрокомпенсатор)))