Сезон 2014. Обсуждение.

[St@nly]

кстати в твоем регламенте ничего не указано про ЭБУ?

стандартный или прочие можно?


учитывая что распреды можно ставить свободные - то и мозг должен быть свободный.

хотя наклейку со стандартным мозгом можно на любой чип нахуярить

[Fire]

Сообщение от St@nly

так может обсудить тебе дополнительный балласт?

нахуй балласт. рестриктор мне кажется решил проблему.

Сообщение от St@nly

почему вот в Лемане разные классы стартуют и едут все вместе - тут же так же можно.

леман это не малый круг автодром все же...

[Barmaley]

с такими условиями будет всего три машины)))))))))))))переделывать то что есть уже нет смысла))))

[St@nly]

Fire, так с каркасами то на большой пустят.

если будут шмотки и каркасы.

понятно что не тот уровень, но можно же рассмотреть вариант чтоб более мощные машины ехали в том же заезде - для массовости и зрелищности

[St@nly]

Barmaley, так вот и надо придумать для вас может отдельный класс? или уровнять вас по соотношению лс / кг.

а остальные требования у вас подходят?

колеса 15-е лезут?

керамики нет в сцеплении?

каркас со всеми остальными пунктами будет?

[Barmaley]

Сообщение от St@nly

Barmaley, так вот и надо придумать для вас может отдельный класс? или уровнять вас по соотношению лс / кг.

а остальные требования у вас подходят?

колеса 15-е лезут?

керамики нет в сцеплении?

каркас со всеми остальными пунктами будет?

вес 1300
колеса не лезут
керамика купленна
каркас FIA

[Fire]

Сообщение от St@nly

Fire, так с каркасами то на большой пустят.

Я тут соглашусь с некоторыми мнениями, которые говорят о том, что не надо торопиться с большим кругом возможно..

Сообщение от St@nly

если будут шмотки и каркасы.

к сожалению это не панацея. есть еще такое понятие, как безопасность трассы. у шушароринга она все же не ахти. а с учетом гоночной этики, которая сейчас формируется среди пилотов, ездящих там, лететь боком пахать поля на двухста я не хотел бы даже в каркасе и с хансом..

[Mihey]

Утопия! Построить дорогую машину (дешевле 500 точно не получется), чтоб раз 5-6 выезжать на одну трассу, при этом машина будет не конкурента в другой Питерской серии... Я бы мог понять если бы мы ездили по разным трассам, этапов 8-10 в год....

[St@nly]

Barmaley, ну тогда надо 2 группы делать из более мощных машин.

ну или вторую машину

Fire, ну так туда поедут в основном здравомыслящие хотя может и не с первой гонки пустят

[Fire]

Кстати если говорить про те же 500, то почему бы опять не подумать о легендах? бэушную легенду (36ой то тоже не новый получается) мне кажется можно за 500 найти. и моноклассовость у нее имхо лучше, чем у 36го, в котором можно намутить туеву хучу.

[St@nly]

Mihey, вот!

может тогда каждый опишет то что у него есть сейчас?

давайте конкретную таблицу тогда: Кто и на чем готов ехать?

[Fire]

Сообщение от St@nly

Fire, ну так туда поедут в основном здравомыслящие хотя может и не с первой гонки пустят

это ты щас "потомственного кольцевика" нездравомыслящим назвал?

[Fire]

Сообщение от St@nly

давайте конкретную таблицу тогда: Кто и на чем готов ехать?

если говорить за себя, то если у меня пизда не настанет по жизни, то потенциально готов летом приступить к выбору и постройке корча под 15ый год. так что хотелось бы к тому моменту определиться с регламентом. а чего там будет два литра или три - вобщем-то похуй. лишь бы регламент и его соблюдение были адекватными.

[Mihey]

На мой взгляд надо делать так:
1. Каркас по j
2. Машины- пофигу на марку. Берем за базу бмв 325 ( соотношение массы с л.с.) вводим поправочный коэффициент .

[Fire]

Сообщение от Mihey

Берем за базу бмв 325 ( соотношение массы с л.с.) вводим поправочный коэффициент .

имплементацию этого правила можешь расписать по полочкам?