ВАДИМ 53, судя по энторнетам не всё так просто
Но за ответ спасибо. Вопрос в том будет ли она греть мотор.
Почему она по заводу только салон греет?
Цитата:
Принцип работы
Режим автономного отопления активизируется с мультиинформационного дисплея, бортового монитора или через дистанционный запуск (дистанционное управление системой автономного отопления). Кроме этого, система автономного отопления осуществляет следующие функции:
•обогрев салона
•дополнительный подогрев при работающем двигателе до достижения температуры охлаждающей жидкости 70<#1c><#b0>C. (на E39 с начала серийного производства, на E38 с 1996 года выпуска)
•дистанционный запуск (с пульта дистанционного радиоуправления)
В режиме автономного отопления следует обращать внимание на то, чтобы датчик температуры охлаждающей жидкости системы DME (цифровой электронной системы управления двигателем) не нагревался автономной системой отопления. Во избежание искажения значения температуры двигателя для системы DME контур охлаждающей жидкости отделяется в области датчика температуры охлаждающей жидкости с помощью запорного клапана.
Запорный клапан
Тип устанавливаемого запорного клапана зависит от варианта двигателя и может быть считан в DIS в разделе "Автономная система отопления - Дополнительные функции - Считать кодировочные данные".
греть она будет салон, ибо врезана в контур печки, другой вопрос - зачем тебе греть мотор?
м57 с исправными свечами накала и блоком заводится с пол пинка до -30, если соляра замерзла в баке, то хоть до 200 нагрей мотор, легче ему не станет
ну а так, почти половина антифриза в вебасте и печке, заведешь, через минуту мотор уже прогрет.
короче не парься, закодируй ike и пользуйся.
пс акб гелевый новый ещё придется купить, а то каждое второе утро будет сел в теплый салон, щелк щелк стартером и вызываешь такси
ВАДИМ 53, в общем то да, может и ну его нахрен греть мотор
Хотя для самого мотора не очень то полезно заводиться сильно холодным.
Свечи накала и блок только что поменяны на новые
Надо искать кто закодирует, или шнурок покупать, Варш говорит что не могёт.
да нет разницы с бензином, исправный трактор заводится ровно также как бензин.
в лютые морозы я и бензинку не завожу, нах надо, машине тяжко, пол часа греть ее, лед скрести.... за те же деньги вызвал теплое такси и погнал
Новгород правда отличается от спб, тут на такси на работу в другой конец города 120 - 130р, в деревню вот на прошлой неделе ездил за 340р
в околонулевые температуры началось после заводки небольшое "троение" пару секунд.
итальянская шлюха 530д тож в околонулевые и ниже после запуска несколько секунд работала неровно, потом выравнивалась. помню диагност смотрел, говорит 1 свеча точно мертвая, ещё одна под вопросом, остальные были рабочие.
ничё не делал, так и продал. заводилась в любой лютый мороз, ваще пох
