vlom: Нахуя возня с пломбировками, если отработана тема всерытия мотора после сезона у сильно едущей тачки? Если гарнир- то и пох на мотор. А подозрительно быстрого на вскрытие. Правда и мотор перекинуть на сток можно перед последней гонкой. Тогда если пломбтровать- на каждом этапе проверять поломбу- тот ли мотор стоит.
Нахуя возня с пломбировками, если отработана тема всерытия мотора после сезона у сильно едущей тачки? Если гарнир- то и пох на мотор. А подозрительно быстрого на вскрытие. Правда и мотор перекинуть на сток можно перед последней гонкой. Тогда если пломбтровать- на каждом этапе проверять поломбу- тот ли мотор стоит.
В теории по номеру блока можно, но не у всех он читаем