ездить на зиме немного напрягало - в один день психанув я сгонял в кириши и купил ещё комплект 17" rc за 13тр вроде
в тот же день взял в руки молоток и киянку - прошёлся по левой бочине. с герметиком прилепил накладку порога и ебнул на дачу - пошло всё нахуй))
на обратном пути кончился редуктор с блокой - перебранный почти у офф. дилера (но эта отдельная история, тут умолчим)
вскрытие показало что пациент умер до вскрытия))
но бмв машина надёжная - сломалась чётко у дома. причём вперёд ещё могла ехать - своим ходом доехала до гаражей
я начал искать редуктор. нашёлся у Лёши БМВМ5 - на брать кота в мешке не хотелось. Было решено редуктор вскрыть и проверить живность блоки - Алексею респект! блока была весьма хороша- то что надо. приехал в гараж - разобрал ещё раз - отмыл
фрикционные диски имели износ - заказал новые
от нехуй делать приклеил спойлер. к слову о номере - так ездил больше полугода. пока не выебали один раз хорошенько)))
фрикционные диски ехали долго - хотелось быть мобильным
куплен был ещё один редуктор 3.91 от 325 акпп
поставил - дрочня редкостная. пока щёлкаешь( в смысле кулиссой, а не клювом теряешь весь кайф от драйва)
я был всё в мыслях что надо осилить 4-ый диск 5-ого стиля...настолько - что в один вечер купил комплект разноширокого 18"
17 всегда казались мелкими - но выбирать было не из чего
поняв что 3-ий комплект это уже ахуй какой-то я быстренько продал оба 17"
кстати ещё по случаю отхватил такую штуку - настоящий карбон поверх штатной накладки( до сих пор пылится, ждёт пока сделаю отверстия под кнопки стеклоподъёмников)
18" полирнул на скорую руку - решил что основательно лучше сделать зимой(вот уже март )
натянул 215 резину по кругу
на фото задние колёса
в общем будучи один раз выебанным за транзиты я решил лучше пусть висит хоть что-то, чем огрызок номера - знакомый в типографии распечатал на толстом пластике 3 комплекта номеров
фоток и ними нет - но при случае оставшиеся сфоткаю
в общем вроде всё ничё. я купил жоповоз на лето - был нужен по работе
2 дня поездил на бмв по городу - послал всех нахуй
на след. день купил ещё авто.
как поджопник вполне. продал в конце осени, наездил 20т.км. пыльник шруса, масло, сальник колена и ещё какие-то мелочи
гайки по транзитам закручивали - с моими оригинальными немного напрягало
в общем при продаже альмеры номера перекочевали на бмв
плачу налоги. дороги на глазах становятся лучше
дело что к зиме - предвкушая нормалью зиму я перебул бмв - резина на 18" уже заканчивалась
переобул - за исключением 3-х или 4-х выездов за зиму(пару таких душевных было - по баку за ночь ) так и простояла во дворе
прогревал лишь порой. идея с овоще автомобилем мне понравилась = я снова купил жоповоз
так скучно и прошла зима
14 февраля провёл с любимой - поставил пластик наконец под дворники и
заменил трапецию дворников на лабазную( с зарубежного донора)
в марте заменил масло
вотнул наконец открашенный перебранный редуктор 3.15 с блокой
(не зря ж с лета лежал))
воткнул пару лета - вперёд тестить. 25% грустно. заварку ставить не хочу - попробуем собрать посуровее
всякую текучку типа замены расходников по подвеске описывать смысла не вижу
больше интересного вроде ничего не происходило. пока всё
внешне делать врят ли буду - идеалом уже не будет
есть в принципе всё зч - но смысла не вижу
порой вообще посещают мысли закорчевать - время покажет
вернёмся к авто
передняя подвеска требовала внимания - б6 с пружинами -50 показывали себя не лучшим образом, порой в поворотах прилетало по крыльям-аркам
я поставил пружины -30, авто стало похоже на джип
но ничего не цепляло и я был доволен
настало время перемен - в гараже были разобранные винты kw - вставки вытекли. на фучика мне подобрали вставки Монро такого же диаметра и с такими же диаметром/длинной штока
нюанс был один - длинна
думал сперва отпилить кусок трубы да закинуть в стакан, но на глаза попался замечательная заготовка из нержавейки, которая тут же была покромсана на кусочки
далее из коробки с разобранными всякими винтами я извлёк две верхние опорные чашки для пружины(фиолетовая от kw, серая хз от каких. уже не помню). собрал с серой, стойка получилась сама по себе ниже
отбойники так же использовал от kw, пыльники от винтов билштайн
вот такая получилась солянка
авто перестало быть джипом, задача была выполненна
к слову о стойках - поджал мягкую пружину - получилось весьма жёстко, не пробивает нигде
эксплуатация покажет на сколько хватит вставок
своими силами были покрашены передний м бампер и правое крыло
на очереди замена капота
машина хоть начинает нормально выглядеть
теряешь весь кайф от драйва)
в чём прикол
