Глупые вопросы по E39 - Page 25

turistmox · #**361** 05.11.2013, 17:39

Цитата:

Сообщение от vlom

2.0Д вообще пиздец!

Отличный мотор. Не нужно обращать внимание на экземпляры от марамоев с пробегами за 300 т.км.

turistmox · #**362** 05.11.2013, 17:42

Цитата:

Сообщение от Polosatiy

Какую ж тогда БНВ покупать, моложе 2005г.

Любую. С как можно меньшим пробегом и как можно лучшим обслуживанием.

Цитата:

Сообщение от ВАДИМ 53

дизельную

поддержу!

vlom · #**363** 05.11.2013, 17:52

Цитата:

Сообщение от turistmox

Отличный мотор. Не нужно обращать внимание на экземпляры от марамоев с пробегами за 300 т.км.

как бы сказать по мягче....

как правило такие авто и выбираются к покупке в основном...
хотя на авто "оттудова" со скрученным пробегом клюют и вполне обеспеченные люди.
два раза чинили мотор с обрывом цепи через месяц после покупки привезенных авто.
так что- лотерея, не в пользу покупателя увы.

vlom · #**364** 05.11.2013, 17:54

Цитата:

Сообщение от turistmox

Любую. С как можно меньшим пробегом и как можно лучшим обслуживанием.

это все прекрасно, конечно, но такие машины наперечет и за ними очередь всегда стоит.

turistmox · #**365** 05.11.2013, 18:12

Цитата:

Сообщение от vlom

но такие машины наперечет

да!

Цитата:

Сообщение от vlom

за ними очередь всегда стоит

не всегда. они как правило дороже остальных.

Amateur · #**366** 05.11.2013, 18:18

А мне кажется 3л масла от замены до замены - это пиндец. И дело не в стоимости масла, а в том, что оно проходит по всему тракту оставляя там тонны говн и приканчивая свечи-катализаторы и хз что еще...3кг масла на 10к...

turistmox · #**367** 05.11.2013, 18:22

Костя, пиздец-это современные межсервисные интервалы в 20-30 т.км. Вот отчего образуется говно в моторе.

St@nly · #**368** 05.11.2013, 18:24

turistmox, тоже ржал над такими расстояния ми между ТО.

Себе раз в пять-семь тыщ меняю.

Жене раз в 10...

Amateur · #**369** 05.11.2013, 18:26

turistmox, Это понятно, но 3л масла-то через камеру и выпуск проходит как ни крути, а сгорает масло не так легко как бенз...

turistmox · #**370** 05.11.2013, 18:32

Цитата:

Сообщение от Amateur

turistmox, Это понятно, но 3л масла-то через камеру и выпуск проходит как ни крути, а сгорает масло не так легко как бенз...

Ну ездят же все и ничего страшного не происходит. Я конечно понимаю куда ветер дует.Что м50 самый лучший мотор и всё такое....

Amateur · #**371** 05.11.2013, 18:40

Цитата:

Сообщение от turistmox

Ну ездят же все и ничего страшного не происходит. Я конечно понимаю куда ветер дует.Что м50 самый лучший мотор и всё такое....

За всю историю забыл добавить

Видно колпачки да кольца на этих ваших Н-моторах не айс)

ВАДИМ 53 · #**372** 05.11.2013, 18:45

м54в30 тоже поголовно все по 3л хавают
и ничего, ездят както

vlom · #**373** 05.11.2013, 22:06

Цитата:

Сообщение от turistmox

Костя, пиздец-это современные межсервисные интервалы в 20-30 т.км. Вот отчего образуется говно в моторе.

тут надо оговориться, что "в России"
Ибо такие же машины, абсолютно с такими же сервисными интервалами и на таком же масле ездят и по европе. отднако, когда привозят на замену "столбы" оттудова, то они внутри чистенькие. Проблема в нашем бензе.
А точнее в наших ГОСТах, под который этот зебин подгоняют.

Amateur · #**374** 05.11.2013, 22:11

Не в бензине дело. Он же под клапанную крышку не попадает, правильно? А говн там будь здоров.

vlom · #**375** 05.11.2013, 22:17

Цитата:

Сообщение от Amateur

Не в бензине дело.

В бензе, в нем, родимом!
Бенз портит масло и оно говнецом обрастает мотор изнутри.
Ну и пробки наши добавляют экстрима мотору.
Вообще автомобиль разрабатывается для оптимального движения со скоростью 60-110 км/ч, а не для дрочки в пробках.
и расход оптимальный бенза подгоняется под этот режим и параметры работы масла и пр жидкостей.
Турбы вообще вечно перегретые получаются- отсюда современные моторы и накрываются за 50 тык.