Погонял 203 - понял что говно
Поставил 180 спереди и взади, взади можно было бы 160 но у Зии настолько пиздатая модуляция что и 180 работает как АБС - пальцы легко находят точку срыва и получается тормозить прям по гране блокировки
Единственный минус 180х2 - задний по понятным причинам (разгрузка) острее переднего
Насчёт заднего в принципе - задний нужен чтоб не складывать вилку передним лишний раз эт раз и он обеспечивает процентов 40 тормозных усилий на плоскаче и наверно треть под гору, эт два.
По поводу хватает/не хватает тормозов принцип простой - чтоб остановиться хватает любых тормозов, мне на шоссер хватает клещей, на длинных горах можно тупо остановиться и подождать пока остынут если уж поплыли, другой вопрос что хорошие тормоза как раз позволяют не тормозить, точнее тормозить в самом конце и не сбрасывать скорость опасаясь что не замедлишся когда будет надо.
Просто попробуй хорошие тормозилки - реально приятная штука, сам немного удивлен после джусей, которые на фоне клещей казались эталоном
На спортбайке нихуя не мыл и не мазал, вваливал под 300 5 лет подряд, а вы тут какую-то хуйню с велосипедом развели
Ощущение что вы велосипед не ездить, а дрочить на него покупаете
ВАДИМ 53,
Соглашусь!
Учитывая кол-во шрамов, из детства, от старых советских лясиков!
Через речку-вонючку было 3 пешеходных мостика. По 1му проезжали 90%, я там красиво убрался, как раз перед 1ым сентября, фэйс подпортил.
По второму, только 3 человека.
А по 3ему, только 2ое!
От 3его, до сих пор, шрам на колене!
Веселое детство: 3 друга на 3х лясиках!
На спортбайке нихуя не мыл и не мазал, вваливал под 300 5 лет подряд, а вы тут какую-то хуйню с велосипедом развели
Ощущение что вы велосипед не ездить, а дрочить на него покупаете
Выше писал про отличия байка с системой звёзд 1х1 и лисапедов с системами 3х9..11
На лисапеде из детства с одной скоростью и ножным тормозом тоже можно ничего не мазать
Хочешь похудеть - меньше жри, хочешь прокатиться по парку, хватит и одной звезды, нахуй эти гомо движения с педальками, смазками, карбоновыми палками под сиденье? Они жир помогают лучше жечь? Или природа краше становится?
Хочешь похудеть - меньше жри, хочешь прокатиться по парку, хватит и одной звезды, нахуй эти гомо движения с педальками, смазками, карбоновыми палками под сиденье? Они жир помогают лучше жечь? Или природа краше становится?
Звучит примерно как реклама владельцев жидулей своих жидулей - нахуй ничего не надо ведь и жидули возят на природу
Из этих 3 на 9...11 используется 2-3 комбинации обычно. Я никогда не мог понять нахуй эти 33 скорости нужны. Это для толстых по ходу.
Там простой принцип - чем больше разница между самой маленькой и большой звёздами в задней кассете, тем хуже переключаются высокие передачи
Бонусом чем больше звёзд спереди тем ровнее стоит цепь при наличии мозга у наездника
За сим получается что сделать три звёзды спереди и десяток взади - правильнее исходя из геометрии, но ввиду малого мозга у нынешнего поколения, передних звёзд все меньше
Это на горном, который используется по назначению т.е. и в и с гор, если надо только в одну сторону то есть специализированные наборы
На шоссере ещё роялит расстояние между передачами - часто крутить например 35 км/ч тяжело из-за ветра или угла, а на передаче ниже получается 27 и каденс.жофига высокий - если ехать 5 км то пофигу, если 50 то бесит
Там простой принцип - чем больше разница между самой маленькой и большой звёздами в задней кассете, тем хуже переключаются высокие передачи
Бонусом чем больше звёзд спереди тем ровнее стоит цепь при наличии мозга у наездника
За сим получается что сделать три звёзды спереди и десяток взади - правильнее исходя из геометрии, но ввиду малого мозга у нынешнего поколения, передних звёзд все меньше
Это на горном, который используется по назначению т.е. и в и с гор, если надо только в одну сторону то есть специализированные наборы
На шоссере ещё роялит расстояние между передачами - часто крутить например 35 км/ч тяжело из-за ветра или угла, а на передаче ниже получается 27 и каденс.жофига высокий - если ехать 5 км то пофигу, если 50 то бесит
Бля. Я это. У меня первый велосипед такой был когда мне было 13 лет. В 1997 году. С 21 там или 24 передачами. Хорош уже теоретики то. Хуйня всё это.
ты обясни лучше - почему я езжу на мотоцикле, нихуя не кручу и вешу 75, а ты при том же росте со смазками и рассчётом каденса 110?
Дело явно не в жигулях
