История
Поехал е53 рест в спб и где-то рядом с питером у него пропал задний привод, развернулся е53 и поехал домой. На в'езде в Новгород отвалился у него и передний привод.
Притащили на сто - вывалился задний шрус, шрус вставили, я приехал сделал калибровку раздатки, полный привод вернулся.
Человек уехал, заказал кучу гаек по задней подвеске(включая сайленты подрамника), проездил неделю без косяков на полном приводе, после чего загнал машину на замену задней подвески со снятием подрамника по богатому, все перетряхнули, собрали, отвалился передний привод с ошибкой раздаточная коробка механика.
Попытки заново адаптировать раздатку не увенчались успехом - моторчик прокручивается в обе стороны и выдает ошибку - калибровка завершилась неудачей.
Пробовал и на холодную раздатку и на горячую.
Проблема в датчике холла в сервоприводе подумал я, надо махнуть его, но хозяин машины решил что его заебало воевать с сервоприводом и что-то там паять и купил другой сервопривод.
Другой сервопривод точно также отказался калиброваться....
Масло в раздатке новое оем, цепь новая, шестерня новая(все это делалось летом когда раздатка выебывалась в прошлый раз и спилила пластиковую шестерню).
Ваши версии - что еще могло отрыгнуть, почему не калибруется сервопривод?
а кто снимал подушки сидений - подскажите какие там пистоны надо заказывать, а то по аналогии с е36 не могу найти в ЕТК. или даже стулья плетенные держатся здесь на болтах и на гайках? (с)
Ваши версии - что еще могло отрыгнуть, почему не калибруется сервопривод?
у меня не калибровался банально из-за датчика абс заднего колеса. Поменял - и сразу все откалибровалось.
Может, когда перетряхивали подвеску, ебнули датчик/проводку?
