BMWorc. Больше чем форум. Это тусовка  

Вернуться   BMWorc. Больше чем форум. Это тусовка > Наши форумы > Ремонт и техника > Гараж
Ответ
Опции темы
  #331  
непрочитанный 15.01.2010, 09:56
Аватара для Лёха13
Человек-Парад =)
 
Регистрация: May 2007
Адрес: SPb
Возраст: 43
Сообщения: 5,844
Лёха13 Адекват
Ответ: История одной е34... 525=>530

Так чего как я понял расчётами никто не занимался? Просто вколхозить поршневую этого мало, что бы всё поехало как ты хочешь
__________________
Докатился бля
520
Ответить с цитированием
  #332  
непрочитанный 15.01.2010, 10:06
 
Регистрация: Sep 2008
Адрес: SPb
Возраст: 35
Сообщения: 4,702
Alsh Казуал
Ответ: История одной е34... 525=>530

Цитата:
Сообщение от Лёха13 Посмотреть сообщение
Так чего как я понял расчётами никто не занимался?
Какие рассчёты тебя интересуют?

Цитата:
Сообщение от Лёха13 Посмотреть сообщение
Просто вколхозить поршневую этого мало, что бы всё поехало как ты хочешь
Ещё в начале было сказано, что этим дело не ограничится...
__________________
е39
Ответить с цитированием
  #333  
непрочитанный 15.01.2010, 10:21
Аватара для Лёха13
Человек-Парад =)
 
Регистрация: May 2007
Адрес: SPb
Возраст: 43
Сообщения: 5,844
Лёха13 Адекват
Ответ: История одной е34... 525=>530

Цитата:
Сообщение от Alsh Посмотреть сообщение
Какие рассчёты тебя интересуют?
Расчёты по ГБЦ, выпуску и т.д. и т.п. Если уж подходить к такой интересной переделке то уж со всей ответственностью Просто на выходе можно разочароваться, и то что можно было сделать на данной фазе делать когда всё будет уже собрано будет поздно
__________________
Докатился бля
520
Ответить с цитированием
  #334  
непрочитанный 15.01.2010, 10:27
 
Регистрация: Sep 2008
Адрес: SPb
Возраст: 35
Сообщения: 4,702
Alsh Казуал
Ответ: История одной е34... 525=>530

Цитата:
Сообщение от Лёха13 Посмотреть сообщение
Расчёты по ГБЦ, выпуску и т.д. и т.п.
Не вникал в подробности(я не моторист-профи), но такие моторы там уже собирались, причём успешно.

Цитата:
Сообщение от Лёха13 Посмотреть сообщение
Если уж подходить к такой интересной переделке то уж со всей ответственностью
Вот именно по этому я доверил её тем людям, у которых есть опыт.

Цитата:
Сообщение от Лёха13 Посмотреть сообщение
Просто на выходе можно разочароваться, и то что можно было сделать на данной фазе делать когда всё будет уже собрано будет поздно
Согласен. Посмотим что на выходе получится.
__________________
е39

Последний раз редактировалось Alsh, 15.01.2010 в 10:29.
Ответить с цитированием
  #335  
непрочитанный 15.01.2010, 10:58
Аватара для KennyBrown
forum.bmworc.ru/showthread.php?t=20454
 
Регистрация: Jan 2009
Адрес: SPb
Возраст: 38
Сообщения: 1,476
KennyBrown Казуал
Ответ: История одной е34... 525=>530

Alsh, даш прокатицца? =))
а емл и прочая требуха разве не завязана на мозги?
__________________
Счастье не за поворотом - счастье сам поворот. (с)

926-9 восемь восемь 1
Ответить с цитированием
  #336  
непрочитанный 15.01.2010, 11:00
Аватара для Лёха13
Человек-Парад =)
 
Регистрация: May 2007
Адрес: SPb
Возраст: 43
Сообщения: 5,844
Лёха13 Адекват
Ответ: История одной е34... 525=>530

Завязана, в том то и дело, но это корчу нахуй не надо
__________________
Докатился бля
520
Ответить с цитированием
  #337  
непрочитанный 15.01.2010, 11:05
 
Регистрация: Sep 2008
Адрес: SPb
Возраст: 35
Сообщения: 4,702
Alsh Казуал
Ответ: История одной е34... 525=>530

Цитата:
Сообщение от KennyBrown Посмотреть сообщение
Alsh, даш прокатицца? =))
Тока пассажиром) Ты, кстате, меня так и не покатал на корче =)

Цитата:
Сообщение от KennyBrown Посмотреть сообщение
а емл и прочая требуха разве не завязана на мозги?
Возможно. Колхоз с дросселем будет разве что ради большей его пропускной способности. Хотя я чесслово сомневаюсь в необходимости всех этих действий при таких неглобальных увеличениях объёма и мощи. Форсунок может не хватить - это да. По этому они будут меняться точно. ВЫпуск на плите 2.5, насколько я знаю(поправьте, если неправ), по диаметру схож с М3 е36 американской, в которйо тоже 3 литра , но сил поболее...
__________________
е39
Ответить с цитированием
  #338  
непрочитанный 15.01.2010, 11:10
 
Регистрация: Sep 2008
Адрес: SPb
Возраст: 35
Сообщения: 4,702
Alsh Казуал
Ответ: История одной е34... 525=>530

Цитата:
Сообщение от Лёха13 Посмотреть сообщение
Завязана, в том то и дело, но это корчу нахуй не надо
Ну я бы это корчем не назвал. Есть много более злых проектов на базе плит...
__________________
е39
Ответить с цитированием
  #339  
непрочитанный 15.01.2010, 11:15
Аватара для Лёха13
Человек-Парад =)
 
Регистрация: May 2007
Адрес: SPb
Возраст: 43
Сообщения: 5,844
Лёха13 Адекват
Ответ: История одной е34... 525=>530

Цитата:
Сообщение от Alsh Посмотреть сообщение
Хотя я чесслово сомневаюсь в необходимости всех этих действий при таких неглобальных увеличениях объёма и мощи
Ну как сказать на 20% литраж увеличивается
__________________
Докатился бля
520
Ответить с цитированием
  #340  
непрочитанный 15.01.2010, 11:29
Аватара для kifa
Завсегдатай
 
Регистрация: Nov 2008
Адрес: psk-msk
Возраст: 38
Сообщения: 2,333
kifa Адекват
Ответ: История одной е34... 525=>530

Цитата:
Сообщение от Alsh Посмотреть сообщение
За 250 получить свежекрашеную е34 со свежесделанным мотором - довольно вменяемое по деньгам решение.
блажен кто верует..... у мя такое получилось если не больше мой топ ты видел. по сути тоже капиталка + кузов без наворотов...моя варинат изначально был 60
__________________
е 34 m30b30 теперь уже 4хп22
e39 m52b28 touring
Ответить с цитированием
  #341  
непрочитанный 15.01.2010, 11:31
 
Регистрация: Sep 2008
Адрес: SPb
Возраст: 35
Сообщения: 4,702
Alsh Казуал
Ответ: История одной е34... 525=>530

Цитата:
Сообщение от kifa Посмотреть сообщение
блажен кто верует..... у мя такое получилось если не больше мой топ ты видел. по сути тоже капиталка + кузов без наворотов...моя варинат изначально был 60
Ну у меня не настолько всё плохо в машине =) В вашем случае я бы скорее всего сдался после снятия ковра или трещины в блоке.
__________________
е39

Последний раз редактировалось Alsh, 15.01.2010 в 11:36.
Ответить с цитированием
  #342  
непрочитанный 15.01.2010, 11:37
 
Регистрация: Sep 2008
Адрес: SPb
Возраст: 35
Сообщения: 4,702
Alsh Казуал
Ответ: История одной е34... 525=>530

О, картман безрезультатно бызгает слюной в репе)))
__________________
е39
Ответить с цитированием
  #343  
непрочитанный 15.01.2010, 11:54
Аватара для kifa
Завсегдатай
 
Регистрация: Nov 2008
Адрес: psk-msk
Возраст: 38
Сообщения: 2,333
kifa Адекват
Ответ: История одной е34... 525=>530

Цитата:
Сообщение от Alsh Посмотреть сообщение
Ну у меня не настолько всё плохо в машине =)
дык что заменить мотор что тюнинг бабло т овсе равно надо.
кузов проварить те так и так и красить.....цена почти таже будет...

Кстати трещины не ГБЦ а блок когда увидел ржал
__________________
е 34 m30b30 теперь уже 4хп22
e39 m52b28 touring
Ответить с цитированием
  #344  
непрочитанный 15.01.2010, 12:09
 
Регистрация: Sep 2008
Адрес: SPb
Возраст: 35
Сообщения: 4,702
Alsh Казуал
Ответ: История одной е34... 525=>530

Цитата:
Сообщение от kifa Посмотреть сообщение
дык что заменить мотор что тюнинг бабло т овсе равно надо.
кузов проварить те так и так и красить.....цена почти таже будет...
Бабла уйдёт много - факт.

Цитата:
Сообщение от kifa Посмотреть сообщение
Кстати трещины не ГБЦ а блок когда увидел ржал
Поправить успел. ГБЦ ещё фигня бюджетная.
__________________
е39
Ответить с цитированием
  #345  
непрочитанный 15.01.2010, 12:25
Аватара для Erik Kartman
Завсегдатай
 
Регистрация: Dec 2009
Адрес: SPb
Возраст: 38
Сообщения: 176
Erik Kartman Проблемный
Ответ: История одной е34... 525=>530

Алш чего нервный такой а, чуть что сразу в репу? Я сейчас по моему с тобой нормально разговариваю без подъебов, или я в чем то не прав так напиши здесь, хули в репу то? Тебе въебал чисто из мести ну и так попробовать как это работает ты первый.
Всем кто кидал плюсы большое спасибо, тока всё равно блокируюсь после минусов Алша .

Вопрос без подъеба ( а то опять обидешся) ты у себя снимал ковры смотрел состояние там? И еще совет к своеё смете прибавь процентов 20-30 на непредвиденные расходы как в любой стройке. И всё таки объясни откуда такие ожидания с 3 литров снять 250+ ? То что ты задумался что под eml нужна электронная педаль газа это понятно молодец, а как быть с мозгами проводкой и совмещением всего этого?
Еще по поводу твоей нервности если ты не хочешь что бы тут писали не только восхищения по поводу какой ты пацан, нахуй вообще писал?
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

vB-коды Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 16:49.


Powered by: BMW