чота я хуёва сформулировал....тот поддон,который на твоём моторе-он стальной или люминивый?
поставить (найти) поддон от соарера прощще чем переделать уже имеющийся?
поддон должен быть стальной.
переделать имеющийся сложнее.
замут с поддонами в том, что есть "передний" и "задний" поддоны.
в переднем выпуклая часть поддона соот-но спереди находится, на заднем - сзади.
У нас сейчас как раз таки передний поддон. С ним не поместится нихера в машину, потому что упрется в подрамник. Проще купить задний поддон и слегка доработать его напильником
Давненько развернуто не писал нихуя.
Итак, почти с самого момента покупки машины под корч мы начали заниматься вопросом выворота.
Для этого были изготовлены рычаги
удлиннитель на рулевую тягу и пластина для переноса крепления на кулаке.
получилась вот такая конструкция в сборе
и результат выворота на стоковой рейке
есть идея еще поставить рулевой редуктор, чтобы уменьшить кол-во оборотов..
Помимо всего прочего нужно было решать вопрос с доками, для этого было куплено еще одно ведрище красного цвета и успешно распилено за несколько дней
остался мотор, коробка и салон с него
Но вернемся к корчу
Начав убирать все лишнее из салона столкнулись с каким-то адовым клеем на потолке. Шумку при помощи шпателя удалось отковырять, а вот клей от него не хотел никак сводиться.
Димон777 решил эту проблему каким-то слишком трудозатратным способом, на мой вкус - он удалил этот клей при помощи растворителя и кучи терпения и закрасил все краской ( ). нам же было плевать что там над головой, поэтому была куплена непонятная самоклеющаяся ебала и просто наклеена на потолок
вероятно это неправильно, но на данный момент похуй. есть мысли туда же наклеить постеры с голыми женщинами и под лобовое напихать компакт-дисков
Надо сказать, что процесс сильно затормозился из-за покупки донора и из-за того, что приходится менять гараж и переезжать из уютного купчино в район ш. революции
, только и может что тачку портить
