Стенд. Замер мощности авто.

[St@nly]

Дан, погодите пока мне мотор с выпуском соберут?

[Дан]

Сообщение от St@nly

Дан, погодите пока мне мотор с выпуском соберут?

Ну затягивать не хотелось бы, вообще на субботу Серега планировал, я тоже

[St@nly]

Дан,

[Warsteiner]

и так, записался на стенд, на 3-4 машины пока.
На завтра они не записали, настройщик сам ковыряется и свое тазло настраивает.
Записали на среду. в понедельник во второй половине дня контрольный звонок с моей стороны.
Со слов настройщика если 4 машины то первая машина должна заехать в часов 11 дня.
надо определиться со временем кто за кем.

1. Я
2. Дан
3. Стенли? (успеют ребята тебе собрать?)
4. Батто?
5. +е90

[St@nly]

к среде должны успеть.
в понедельник посмотрим

[Telo]

Сообщение от St@nly

к среде должны успеть.
в понедельник посмотрим

Какой мотор и какой мозг?

[St@nly]

Telo, да мотор тот же 2,8

мозг тот же.

валы пока по 240 градусов. поигрались с перекрытием.

выпуск полностью новый должен быть.

но к среде не успеваем

на стенд поеду уже потом.

[Warsteiner]

из того списка поеду только я один + е90 дизель. может быть еще одна 36-я с м50 2,5 ваносным.

[vlom]

Сообщение от Warsteiner

из того списка поеду только я один

покаж график то!

[Warsteiner]

жду когда снимут)) еще 2 машины на замер, одна представляет интерес, 2,5 Ту и 4 проливать к ней.

[Дан]

Warsteiner, ты там пиши что как по замерам, тоже интересно

[Warsteiner]

а че писать то?)))
вот собственно:

график в пересчет на маховик. потери в трансмиссии стенд принимает 12-13%

погрешность со слов настройщика не более 4-5% при чем при замере вагов и косорылых, если 150 по паспорту то +/-5 сил и покаывает и сили и момент.

первые 3 замера это сток положение валов
4-й замер: впускной -3гр. выпускной 0
5 и 6-й замер: впускной -3гр, выпускной +3гр
7-й замер: впускной +3гр, выпускной -3гр.

ход колена 84, диаметр 86, СЖ 11,5. безванос.

[Warsteiner]

попересчитывал сейчас разные графики замеров с техноринга, подозреваю что замер техноринга выдает на колесах мощность и момент.
при учете 12% потерь в трансмиссии принятой стендом в аудитории. мотор м20в20 по паспорту 129 сил, выдал на техноринге 115 сил, +12% получается 128,8сил
мотор м25в25 отжаренный выдавал 135 сил **1,12=151сила, потеря 20 сил в виду старости от паспортных.
так что у паши 211*1,12=236сил и 300*1,12=336 момента.

[Barmaley]

Сообщение от Warsteiner

попересчитывал сейчас разные графики замеров с техноринга, подозреваю что замер техноринга выдает на колесах мощность и момент.
при учете 12% потерь в трансмиссии принятой стендом в аудитории. мотор м20в20 по паспорту 129 сил, выдал на техноринге 115 сил, +12% получается 128,8сил
мотор м25в25 отжаренный выдавал 135 сил **1,12=151сила, потеря 20 сил в виду старости от паспортных.
так что у паши 211*1,12=236сил и 300*1,12=336 момента.

подсчеты странные))))))))покажите график)

[Warsteiner]

2,7л. м20 голова 2,0 (пиленная) СЖ 9,5

других замеров не сохранилось, по этим м20 просто помню цифры, замерялись вместе со мной.