Когда мотор еще не прогрет - неуверенно держится холостой ход.
Иногда (не скачкообразно, а раз в 10-15 сек) обороты падают ниже
положенных и при этом тускнеют приборы, и тут же обороты восстанавливаются.
На прогретом моторе, на холостом ходу, такое проявляется реже.
Когда мотор еще не прогрет - неуверенно держится холостой ход.
Иногда (не скачкообразно, а раз в 10-15 сек) обороты падают ниже
положенных и при этом тускнеют приборы, и тут же обороты восстанавливаются.
На прогретом моторе, на холостом ходу, такое проявляется реже.
Это что, пропуски зажигания? Мотор M52TU.
В первую очередь смотреть клапан ХХ. Я правда промывал - не помогло, так и глючит пока не прогреется.
Может быть где то подсос.
Подскажите, куда крепить гонг?
Сейчас в гараже, не могу понять. Должен вроде в ногах водителя,
но не могу найти где.
И еще - висит только один трехконтактный провод, который можно
в него воткнуть, если его подключить, то при повороте ключа он издает один сигнал. Но в гонге есть еще контакты, где провода для них?
Или кол-во проводов зависит от комплектации?
Его до меня разобрали, теперь хочу подключить
Пока что охуенно динькает при повороте ключа, но мне этого мало ,
там еще пачку проводов воткнуть можно - где их взять?
И куда гонг этот крепить, а то тупо валяется за кожухом
На дристайле вроде и так 3х контактная фишка торчит в ногах.
Так в гонге еще контакты есть, он универсаьлный что ли?
У меня кроме 3-х контактной фишки, которая белая на фото (фото не мое), проводов больше нет.
А на картинке еще провода в косе есть.
