все говорят Влом Влом, хуйня это всё, стройки и т.п.
это всё весело в 20 когда купил то на что денег хватило и любишь это на все копейки.
как Дан пару страниц обмолвился - берёшь е90 335 или 330d(со злым чипом) и не ебёшь себе голову всякими стройками, борьбой с разваливающимся старьём и т.п.
при этом можно и по городу ездить без мозгоёбства и Влома дёрнуть
а если посчитать бюджет мероприятия, то 90 по итогу уже через год дешевле выйдет.
Проблема в том, что для той или иной дисциплины нужен корч для этой дисциплиы и построенный. И по хорошему, построенный специалистами. Иначе гонки превращаются в борьбу с техникой вместо вката и настройки. А на стоковой 335 можно прекрасн кататься по городу. Ни в дифт ни на кольцо она не поедет. И до тачки Влома ей далеко будет)))))
я уверен что ты знаешь как этот автомобиль умеет трахнуть
по этому я бы не стал приводить этот ам в эталон надёжности( и едет он в стоке ну прям вообще не пиздец пиздец)
Просто не надо тратить время, силы и деньги на бесполезные автомобили. Машину надо строить под определённые задачи и под определённый регламент, выбрать посильную для себя нишу в автоспорте, взять конкурентноспособный агрегатоноситель и конкурентноспособные агрегаты и строить конкурентноспособный автомобиль, а не "корч" чтобы "ебашить". Элемент соревнований очень сильно стимулирует. Когда у тебя есть цель победить в конкретных соревнованиях, вопрос "зачем?" и проблема ленивой жопы отпадают сами собой. А когда ты строишь нечто с расплывчатым названием "корч" или "проект" с расплывчатой целью "ебашить", ты не видишь чёткой конечной точки этого пути, и начинается растекание мысли по древу в духе "зачем" и "чёта лень", постройка растягивается, затухает а иногда и просто встаёт навсегда...
Zipper, всё правильно, только не мыслью, а мысью по древу :) (это белка такая)
Лично у меня никогда не было жгучего желания победить. Мне просто нравились те ощущения, когда я валил. Всё детство на мопеде и на мотоцикле откатал один. Там соревноваться было даже не с кем. И всё равно не хотелось вылезать из-за руля, потому как драйв и адреналин.
Zipper, всё правильно, только не мыслью, а мысью по древу :) (это белка такая)
Лично у меня никогда не было жгучего желания победить. Мне просто нравились те ощущения, когда я валил. Всё детство на мопеде и на мотоцикле откатал один. Там соревноваться было даже не с кем. И всё равно не хотелось вылезать из-за руля, потому как драйв и адреналин.
