Дудкин, того
Вообще если порыть эту тему на пару десятков страниц назад, то можно встетить сообщение от туриста о том, что но купил n47 в лв за 450 евро
Я брал на прошлую машину за 1000 + 150 доставка.
И вообще почему все вдруг решили что мне нужно срочно менять мотор?
Я вот считаю что всё хорошо будет
Пусть Генче переживает, он уже года 3-4 на 520d ездит и пока ни одного мотора не поменял.
__________________
Последний раз редактировалось ВАДИМ 53, 10.06.2018 в 11:07.
Дудкин, тут же не угадаешь, + очень сильно от удачи зависит как в случае чего найдешь, но по 100-120 найти не проблема, ими все авито завалено, дешевле надо ловить, причем желательно не только в рф, но и в Прибалтике.
ВАДИМ 53, ну купишь в сборе по дешману, опять лопнет, провернет И так далее. Это варик на продажу. Себе надо собираться на новом блоке - это 200. Да и потом в гибдд прилипнуть можно.
Дудкин, ты читаешь плохо? Турист написал стоимость нового блока с поршнями на прошлой странице.
И с чего ты так упорно решил что блок лопнет? Этих моторов в европе миллионы ездят.
А что за прикол такой Mahle / Knecht HX154 поддон акпп за косарь?
Выдает кросом на оем номер поддона с фильтром 6нр19/21
И смотрю китайцы научились фильтр отдельно от поддона делать
Меня смущает стоимость в косарь при цене китайского фильтра отдельно 3600 и фильтра зф за 5500.
При этом ни одной записи на драйве и тп что кто-то покупал и ставил, + ни одной картинки в инете кроме кросс картинок на оем поддон с фильтром.
Вот я и спросил может турист или кто-то пробовал заказать и видел что это вообще за чудо
проблем то не возникнет, если что?
