значительное укрепление кузова BMW - Page 20

Димка-1200 · #**286** 31.05.2007, 15:14

Цитата:

Сообщение от muhomor

Косынки нужны ещё на опоры задн. аморт., пер. брызговики и лонжероны

Нарисовать форму и место установки сможешь?
Или сегодня на картинге расскажешь?

muhomor · #**287** 31.05.2007, 15:15

Цитата:

Сообщение от Fire

На очко

Да, это крайне нужная и важная деталь под названием "чопик"

MadMan · #**288** 31.05.2007, 15:15

Я понял. Нужно дописывать форум, чтобы можно было как в режиме чата видеть: muhomor - пишет ответ на пост такой-то
Димка-1200 - пишет ответ на пост....
и так далее. А то отвечаем по 2 раза друг-другу

muhomor · #**289** 31.05.2007, 15:21

Цитата:

Сообщение от Димка-1200

Нарисовать форму и место установки сможешь?
Или сегодня на картинге расскажешь?

Лучше расскажу

Fire · #**290** 31.05.2007, 18:50

Короче я помодерил топик. Постарался убрать негатив и все что его касалось и явную болтовню об ахтунге и т.п.
Давайте дальше стараться держаться в конструктивном русле.

koff · #**291** 31.05.2007, 23:38

Юр, я конечно не указ, но пост №283 явно провоцирует на ахтунг!

Или нет???
_______
потом тоже сотри! Конструктив так конструктив!!!!

koff · #**292** 31.05.2007, 23:39

Интересно, а есть гденить инфа с моментами инерции на скручивание кузовов???

muhomor · #**293** 01.06.2007, 02:38

Цитата:

Сообщение от koff

Интересно, а есть гденить инфа с моментами инерции на скручивание кузовов???

Что нашёл:
БМВ Z3- 6500 Нм\град.
БМВ Z4- 14500 Нм\град.
БМВ Х5- 23500 Нм\град.
Х5 новый- 27000
Роллс-ройс Фантом- 40500

Рейндж ровер новый 32500

Fire · #**294** 01.06.2007, 09:43

Цитата:

Сообщение от koff

Юр, я конечно не указ, но пост №283 явно провоцирует на ахтунг!
Или нет???

Все кто хотел, уже про ахтунг уже высказались

Да и у меня под рукой есть стирательная резинка, поправим если чо

Fire · #**295** 01.06.2007, 09:44

Цитата:

Сообщение от muhomor

БМВ Z3- 6500 Нм\град.
БМВ Z4- 14500 Нм\град.
БМВ Х5- 23500 Нм\град.
Х5 новый- 27000

Я правильно понимаю, что Z3 получается самым мягким?

GangStarr · #**296** 01.06.2007, 09:46

Цитата:

Сообщение от Fire

Я правильно понимаю, что Z3 получается самым мягким?

это же очевидно...теперь обсуждаем Z3 с каркасом или с косынками!!!

koff · #**297** 01.06.2007, 10:02

Цитата:

Сообщение от GangStarr

это же очевидно...теперь обсуждаем Z3 с каркасом или с косынками!!!

Муззз, а-у!!!

koff · #**298** 01.06.2007, 14:06

Цитата:

Сообщение от muhomor

Что нашёл:
БМВ Z3- 6500 Нм\град.
БМВ Z4- 14500 Нм\град.
БМВ Х5- 23500 Нм\град.
Х5 новый- 27000
Роллс-ройс Фантом- 40500

Рейндж ровер новый 32500

Представил Фантом подг. по группе А

По-моему он рамный, отсюда и жесткость!

GangStarr · #**299** 01.06.2007, 14:34

Цитата:

По-моему он рамный, отсюда и жесткость!

ты чё???Роллсы уже давно не рамные!!!

muhomor · #**300** 01.06.2007, 15:23

Цитата:

Сообщение от Fire

Я правильно понимаю, что Z3 получается самым мягким?

Тут надо ещё учитывать вес кузова- тяжёлый кузов из современных высокопрочных конструкционных сталей естественно будет иметь большую жёсткость на скручивание

Не имея на руках точных цифр, готов, тем не менее, сказать, что Z3 имеет примерно такую же\чуть большую жёсткость, что и Е30 купе и ощутимо мягче, чем Е36.