Спасибо Метроному! за подсказку как пройти в "Библиотеку в 3-и часа ночи". Изночально заехал я правильно, свернул к нужному переезду, на развилке и т.д,
но походу продвижения стал сомневаться, дорожное полотно узрядно стало пропадать, развернулся и тут смотрю на встречу жарит Ралекс на всех парах, зацепились стали звонить Метроному, потому как были тут впервой, пока я получал инструктаж, к нам пристроился Москвичь, но как оказалось посже совсем непростой...., 3-мя бортами шеманули на точку, доползли до шлагбаума время 10.30 ни кого, решили подрочить но толи стал мешать мороз толи подьехавшая авдотья 200, барышня вышедшая из нее сказала типо, ненадо тут ето делать потому как струей случайно можно сбить легкомоторные самолёты японского производста, в небе и правдо что то противно жужашее и летательное летало!, нам распахнули ворота и мы с диким восторгом покатили в глубь
ещё тогда я заподозрел что то неладное в воздухе витал вирус безумства.
Вообщем тусили мы ещё около часу, рассматривая Москвичь-Сатану, с виду это был ангел из моторного отсека Сатана,
турбина,инжектор, электронка и пому сопутствующее, N-ке на то момент надоело слушать болтавню про Супер-пупер неибовый Москвичь
и он пашол пугать к тому моменту приехавших передниприводников, что он на своей j30 сегодня им будет рвать задницы, к тому моменту подтянулся Жора и стало ещё веселей, Ралекс выжег своё и наши имена своим "лазером" на снегу, и мы решили погреться, но неуспели началась долгожданная регистрация вообщем к 11.40 все желающие прибыли. Набрали номеров и двинули греться в 46-й, к Жоре, попивая кофе Ралекса. А тем временем на треке стали разворачиваться нешуточные баталии Врыксы и Стайки обезумев от своей полнолапотности стали соревноваться кто дальше с трека нырнёт в лес. Это был явно после шлогбаумный вирус. И тут появилась она Бэйба в белоснежной шубке и на зеркально белых шпильках,
зашуршала к старту, мурлыкая возбуждая всё вокруг. -Ляяяянчааа, вожделенно выдохнул Ралекс. И даже безумство то и дело вылетающих Субариков, после прохода этой детки приобрело более сдержаную и рульную форму гонки. "Честно сказать мы пытались привалить её набок и продуть форсунки, но нам дали понять что наши закопчонные перцы не для этих широко раздвинутых передних и задних ягодиц."
Да и вроде как нас уже хотели видеть в зоне старта, пришлось отвалить, пит-лейн конечно пиздец, заслуживает нескольких слов, после первой попытки Ралекс как я понял хотел кому нить лопатой сломать х..й. Старт был охеренно хитро-бые..анный, подкатываем к старт фишке, дном почти ложимся,так как колёса утонули в колее, отмашка, го го го, хуй,хрум хрум хуй, спрыгиваем с поребрика погнали, только передние колёса вынернули та ход секунд 5-ть вьёбано. Та дорогая херь которая летала в воздухе, мы всё думали вот если у нее кончится бензин на чью крышу она рухнет и Жора как в воду глядел она рухнула, но нам повезло мы были на треке. Первую откатали, плохо, пока пристреливались,ледовые шпильки ни как не укладывались в ход, скользило,носило, но ни кто из нас неубрался. Дело шло ко второй потытке, так как на гонку бы л боевой стояк то стало доходить что нужно снова греться потому как при рулёжке ппц как будет мешать. N-ка к тому времени всё же порваль массу переднеприводных задниц, и сказав что ему ппц как надо в "космосе передвинуть пару спутников" распрошался в взмыл по снегу. Ну и конечно же какой же мёд без капли дёгтя, приехал Трофимов , и на удивление его пустили на трек, вообщем он успел в самый последний момент.
Шибанул одну,тоисть одну вторую потыпку 2.21 с чем то, каким х..ем , осталось неизвестно, но в пит-лейне он стоял долго, мож на тот момент первые места там оплачивались натурой вообщем раздница с Ралексом составила порядка 0.20, это и вызвало подозрение и зависть что вьеб..ли мы свой интим в пит-лейне. Ну и в овошьном порядке стали ждать пока народ докатает. Но не стого не с чего из за поворота появляется гольф и еб..шит как полнолапый разширяя трек а рядом тёлочка "подпиливающяя ногти,
и видно что говорит, -ты в постели ведь можешь быстрее,давай запали костёр из под колёс!". И на втором круге гольф выжыгая лёд на финише "по стенке" правый четыре делает левый один и взлетает но типо финиш прошол и думается что пару сек выдернул.Так я в первый раз увидел как жгёт "Ч@йник". Трофимов просит если что забрать его приз и прощается. Как неожиданно он появился так же и пропал, лишив и сдвинув всех со своих вот уж казалось занявших мест .
Ауди клабу респект и особый тому парню что давал отмашку, силён сцуко даже греться неотходит. Весь день на морозе стальным яйцам хой!
Парням с орка хочу выразить респект и вообще благодарность, за то, что помогли одноклубнику на непрофильном автомобиле, когда я по мудацки посадил аккум фарами. Воистину Орк-адекватный клуб для адекватных людей .
Kowboy, бля, плакал))))))спасибо за отчет)))))
после спринта на светогорск сука не попадаю...левый суппорт остался без ручника, трос ручника туда же, обороты плавают(скорее всего рхх, но как бэ не сматрел исчо,впадлу)))) глушитель отвалился почти( с дачи ехал на "спорте"))))), в левой подвеске что то умерло спереди)))справа выдавило найух опору))))стучит сцуко))))пизда левому подшипнику заднему...посчитав все в сумме на светогорск не на что ехать...бля, ладно, меня и так много кто отговаривал(в том числе я сам), это бля знак нах))
, осталось неизвестно, но в пит-лейне он стоял долго, мож на тот момент первые места там оплачивались натурой 
вообщем раздница с Ралексом составила порядка 0.20, это и вызвало подозрение и зависть что вьеб..ли мы свой интим в пит-лейне. Ну и в овошьном порядке стали ждать пока народ докатает. Но не стого не с чего из за поворота появляется гольф и еб..шит как полнолапый разширяя трек а рядом тёлочка "подпиливающяя ногти, 
.
