Каталог запчастей и аксессуаров BMW представлен только для ознакомительных целей.
Сайт не несет ответственности за какие либо ошибки и неточности.
Обратитесь к местному поставщику для получения точной информации при подборе детали.
А ты этот номерок теперь вбей в какой-нибудь сайт по поставке запчастей и удивишься
Да перестаньте вы - для Вадима пиздаты и охуенны только те машины, которые у него сейчас под жопой/в продаже. Все остальное либо ниибатсо дорого, либо старое выезженное говно
Да перестаньте вы - для Вадима пиздаты и охуенны только те машины, которые у него сейчас под жопой/в продаже. Все остальное либо ниибатсо дорого, либо старое выезженное говно
е28 как и е30 для меня были уезженым говном и 10-15 лет назад, как собственно и е36 которой я имел счастье намедне повладеть
вам же не говорят что е24 говно, или е31.......... просто вас заклинило на какомто древнем ширпотребе не отличающимся ни чем от толпы и вы тут сопли разжёвываете.
что касается е39 - тачка охуенна тем, что у неё очень качественный салон, она довольно дешёвая по запчастям и ездит она даже по современным меркам намного приятнее всякого японо-корейско-европейского говна которое стоит в 2 раза дороже. тоесть тут сочетание цена/качество очень хорошее, при этом не уезженая тачка способна ездить без поломок довольно долго.
е60.......... я хуй знает, у неё есть свои плюсы, она однозначно более понтовая чем е39, но принципиальных плюсов по сравнению с е39 в ней нет, скорее больше минусов. это не касается е60 в топовых комплектациях, там ты тупо ради инженерных примочек тачку покупаешь так как аналогов нет практически.
вы поймите, что тачка нужна для того чтобы ездить, а не ебать себе мозг вечерами в гараже. е39/60 отлично подходят для этих целей, е28 никак вообще. итут мы подходим к тому, что раз на тачке нельзя ездить, то это какаято игрушка-эксклюзив, но каким краем е28 может относится к этой категории для меня большая загадка
Последний раз редактировалось ВАДИМ 53, 13.11.2013 в 15:46.
е28 как и е30 для меня были уезженым говном и 10-15 лет назад, как собственно и е36 которой я имел счастье намедне повладеть
вам же не говорят что е24 говно, или е31.......... просто вас заклинило на какомто древнем ширпотребе не отличающимся ни чем от толпы и вы тут сопли разжёвываете.
что касается е39 - тачка охуенна тем, что у неё очень качественный салон, она довольно дешёвая по запчастям и ездит она даже по современным меркам намного приятнее всякого японо-корейско-европейского говна которое стоит в 2 раза дороже. тоесть тут сочетание цена/качество очень хорошее, при этом не уезженая тачка способна ездить без поломок довольно долго.
е60.......... я хуй знает, у неё есть свои плюсы, она однозначно более понтовая чем е39, но принципиальных плюсов по сравнению с е39 в ней нет, скорее больше минусов. это не касается е60 в топовых комплектациях, там ты тупо ради инженерных примочек тачку покупаешь так как аналогов нет практически.
Это всё и ежу понятно.
Ты путаешь дрочерский фетиш, машину выходного дня и жоповоз. Думаешь кто-то купит обвес м-тех за 60, для машины на которой он ездиет каждый день?
Последний раз редактировалось Artem///, 13.11.2013 в 15:55.
е28 как и е30 для меня были уезженым говном и 10-15 лет назад, как собственно и е36 которой я имел счастье намедне повладеть
вам же не говорят что е24 говно, или е31.......... просто вас заклинило на какомто древнем ширпотребе не отличающимся ни чем от толпы и вы тут сопли разжёвываете.
что касается е39 - тачка охуенна тем, что у неё очень качественный салон, она довольно дешёвая по запчастям и ездит она даже по современным меркам намного приятнее всякого японо-корейско-европейского говна которое стоит в 2 раза дороже. тоесть тут сочетание цена/качество очень хорошее, при этом не уезженая тачка способна ездить без поломок довольно долго.
е60.......... я хуй знает, у неё есть свои плюсы, она однозначно более понтовая чем е39, но принципиальных плюсов по сравнению с е39 в ней нет, скорее больше минусов. это не касается е60 в топовых комплектациях, там ты тупо ради инженерных примочек тачку покупаешь так как аналогов нет практически.
вы поймите, что тачка нужна для того чтобы ездить, а не ебать себе мозг вечерами в гараже. е39/60 отлично подходят для этих целей, е28 никак вообще. итут мы подходим к тому, что раз на тачке нельзя ездить, то это какаято игрушка-эксклюзив, но каким краем е28 может относится к этой категории для меня большая загадка
ты стал прогнозируемым. А кто говорит, что на е28 - можно ездить, и кто говорит, что это - ниибатсо фетиш? Просто приятная старая классика для выходного дня
Почитай в гараже психопата Окорока. Там родной м-обвес на родной м535.
Функционально хочу за него сказать, что таки это не просто кусок пластика, в случае е28. Это реально аэродинамический элемент, который кусок неустойчивого говна на скоростях за 160 превращает в понятную машину
