Да валялся под ногами м30в25 за 200 баксав. короткоход. крутится очень прилично. по моменту не сильно от м50 отстал. + хочу дунуть. (тока сука сначало откапеталить надо:( )А если впрыск настроить, думаю что то подобное получится. На м50 у нас просят от 1500 баксав с коробасом. В состоянии нестояния обычно. тада уж луче м60в40 впихнуть. за них живых просят 600-700 без коробаса. коробас 200 баксав стоит. весит меньше. едет лучче. (задумалсо...) И еще м70в50 лежит тоже без дела с 850... 700 баксав.
БеМеВе е21 1983 года рождения. одна из последних:))
Вкратце. берем кузов е21. Ставим задний и передний мосты от е28 525и. Впихиваем туды м30в25(туда все влезет) Получаем жесткий негнилой кузов, с ходовкой е28, это более широкая колея. весом меньший чем е28, и даже с м30 мотором развесовка остается 55 перед 45 зад.
самое сложное - сварить лапы и коллктора. Имея свою сварку(полуавтомат, аргон), болгарку, металлобазу под доком и прямые руки, нет ничего невозможного.
, думаю в е21 тож самое. даже м70 проще вкрячить 
