Пара вопросов по е32 - колейность при широкой резине и успокоитель цепи м30

[ВАДИМ 53]

Вы ещё не ездили на е34 с 245/40 перед и 275/35 зад . вам бы езда на 225 резине рельсами показалась

я привык, главное чтобы ведро хорошо смотрелось

[ВАДИМ 53]

кстати сильно зависит не только от ширины но и от высоты. для 8 дюймов оптимал 225/50, на ней намного легче ездить чем на скажем 225/45

[rukez]

ну нахуй
имея в запасе 220 км/ч ездить сотку ибо ссыкатно как-то не правильно
главное на морде правильную ширину подобрать что-б все-таки и тормозила нормально
давайте статистику подведем - R16 на е32 остается стабильными при:
195 точно да
205 вроде да
215 ???
225 ???
235 точно нет
интересует 215 прежде всего

[ВАДИМ 53]

от давления в шинах очень сильно зависит. сколько у тебя в 17 накачено?

[rukez]

хуй знает кстати
вроде около 2.2

[525]

Сообщение от rukez

вроде около 2.2

что-то маловато

[ВАДИМ 53]

Сообщение от rukez

вроде около 2.2

накачай 3-3,5 как должно быть на низкопрофиле и удивись.

сейчас тебе теорию под это найду.

[rukez]

хм, завтра попробую дунуть
я чо-та по привычке в зиму дул немного меньше чем советует наклейка на двери, а она вроде 2.4 советовала (если не запамятовал)

[Лёха13]

Да давление должно быть как Вадим написал, ну может чуть меньше, 2.2 это пиздец на ободах ездить

[Лёха13]

На наклейках таких размеров как 225\55 и т.п. нет

[rukez]

ну я что-то примерное там нашел и не запариваясь пукнул 2.2
завтра исправлю

[ABs]

Сообщение от rukez

ткните пальцем плиз что это за успокоитель и где он должен стоять ?

11 31 1 253 236
видимо, оно

[ВАДИМ 53]

природа швыряния в колее довольно проста: когда покрышка попадает в колею, то немного проминается у боковин и "выпучивается" в середине.
Получаем при равной угловой частоте вращения колеса разную линейную скорость средней и боковой части протектора.
Из-за этой разницы колесо срывается и как бы "выстреливает" из колеи.
Особенно на сложносочиненной направленной мегарезине с различным назначением внешней, внутренней и средней частей протектора.
Разница (и эффект) тем больше, чем:
- шире лапоть
- глубже колея
- мягче протектор (давление!)

отсюда http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=43082&st=0

[rukez]

Сообщение от ABs

11 31 1 253 236
видимо, оно

похоже на то
его можно установить не снимая крышку цепи, т.е. сняв только клапанную крышку ? и может ли отсутствие сего рельса вызывать повышенную шумливость цепочки ?
и еще вопрос - как должна быть натянута цепь ? я просто могу без особых усилий приподнять одетую на звездочку цепь где-то на 2-3 мм

[ABs]

Сообщение от rukez

его можно установить не снимая крышку цепи, т.е. сняв только клапанную крышку ?

Нет (с)

Сообщение от rukez

и может ли отсутствие сего рельса вызывать повышенную шумливость цепочки ?

Обязательно

Сообщение от rukez

и еще вопрос - как должна быть натянута цепь ? я просто могу без особых усилий приподнять одетую на звездочку цепь где-то на 2-3 мм

Ну ты же всерьёз не собираешься менять цепь, обе звёздочки, башмак натяжителя, успокоитель, и прочая, если я скажу, что это многовато? :-)