за десять лет владения,автобус проехал порядка 50т.км
за это время было поменяно:
подшипники задних ступиц 2 шт
амортизаторы вкруг, передние почти сразу ,задние три года назад
левый наружный шрус
шаровые опоры 4 шт
рулевые наконечники 2 шт
выключатель фар 2 шт
помпа
грм два комплекта
сцепление
задние колодки и цилиндры +троса ручника
передние диски с колодками
глушитель весь тракт два раза т.к. первый "ижорский" самоуничтожился за пару лет
свечи накала
стартер разбил втулку в кпп, был поменян на "безносиковый"
следом из за убитого стартером венца был поменян маховик
Принеприятнейшая история случилась году так в 2012 когда отец затеял подшаманить кузовню.
Поменял передние пороги, частично заменил пол в кузове, низ левой бочины и нижние части задних крыльев. Отремонтировал передние и задние двери, боковую поменял год или два назад.
Так вот собрав машину и побыстрому покрасив валиком ,даже не вышкурив накиданую шпаклю, захотелось ему скорее на озеро поехать, рыбалка звала.
Тут то и подкралась беда....
На скорости 100км.ч. у автобуса абсолютно пропадала тяга и начинал валить чёрный дым.....
Станции по обслуживанию дизелей услышав про 20ти летний транспортёр сразу отправляли в сад. в НИИ топливной аппаратуры взялись за диагностику сделав шикарнейшее заключение что этому виной или форсунки или тнвд
Решили начать с малого, перебрали форсунки. тачка реально взбодрилась но те же самые симптомы на скорости остались.
Батя снял тнвд и отнёс в контору в районе дороги на турухтанные.
После установки машина вообще стала отвратно ехать , к тому же ещё тнвд потёк.....
В фирме гарантию не признали сославшись что насос конченый совсем и его только менять.
Отнесли в нии топливной, перебрали, поставили, всё огонь но так же тормозит на скорости и чёрный дым......
Растройству небыло предела, была выложена не малая сумма,снимать туда сюда насос тоже не самое приятное занятие, так ещё и безрезультатно..... отпуск накрывался........
По совету друзей (с) отец съездил к специалисту в районе пушкина (убсуждали тут на форуме, у которого справка есть). Тот завел двигатель, открыл капот, погазовал, заглушил двигатель и починил автобус достав из воздухозаборника кусок засасоной туда шумоизоляции с крыла......
Это фиаско братан (с)
за то в автобусе появились свежие форсунки и пребраный тнвд, правда в первую же зиму он перестал заводиться