Я думал, что 95 везде и всегда делают из 92, нет? Про красный налет слышал. Заправляюсь на Neste, там никакого налета нет. :)
ктонибуть, попробуйте добавить в 91-92-93й бензин толуол! 1:1!
весь нагар с поршневой как рукой снимет, машину понесет...
главное не допустить передоз! на чистом толуоле
даже на автобане стрелка температуры поднимается
вместе со спидометром.
у толуола октановое число ~130
я не ослышалсо - 80 бензин в М50???? Красиво жить не запретишь
да лил 80й в М50! также лью в М50 ванос АКП! там С.Ж. 10.5:1
турбомотор тоже на 80 ездит! на 4 передаче 220.
правда на 80 бензине на высоких оборотах мотор хуже тянет.
80 для города и спокойной езды нормально, 93 для сильных заездов.
хотя Е63 645Ci даже на 80 уделал. причем крутил мотор до 5000.
там где есть уголь и черная металлургия!
из угля делают кокс, в этом процессе сначала
получается бензол, а из бензола уже нафталин, смолы и толуол.
толуол вонючий и агресивный, резина с ним плохо дружит, даже
пластиковые бутылки в негодность приходят. замерзает при +5
я не химик, отец работал технологом на коксохим производстве.
у нас дома этого добра не переводилось.
зы
надеюсь люди поймут правильно что я не намекаю
постами к переходу на 80 бензин!
ведь не у всех есть хороший слух или возможность
слушать мотор в процессе работы и т.д.
поэтому лучше лить обычный 93 бензин на нормальных заправках.
про 96 и 98 сомневаюсь что его производят в СНГ.
М10 мотор, делался под степень сжатия 9.5 на 92-м хорошо но задумчиво, на 98-м реально прёт, на 95-м так же как на 98 но экономичней получаеться. При бывшей степени сжатии 8.3 на любом просто ехал!
