Запилить ЦО дисков с е60 на е39

[Dikiy]

Сообщение от ВАДИМ 53

кстати, вполне годное решение мне года 2 назад озвучили минусом в репе
ненадо портить диски, надо распилить под них ступицу е39

))) а потом?

Интересно как запилить переднюю ступицу. С задними легче, снимать только колесо по идее надо)))

[kolyn-molyn]

Сообщение от ВАДИМ 53

изоленту намотать на ступицу.

уже слашал,тока понять не могу.... как эта хуйня победит 5 болтов с коническим центратором?

[Snakefu]

Сообщение от ВАДИМ 53

есть ещё советские станки без биений?

Есть, если за ними следить

Сообщение от Fire

Да бля, это же шутка была.. Ясен хуй вариант говно

Послушал такого тролля как ты

Сообщение от ВАДИМ 53

ненадо портить диски, надо распилить под них ступицу е39

А много разница-то, если нет, то почему бы и не шлифануть ступицу

[Snakefu]

Сообщение от kolyn-molyn

ебать ну ты технолог....зажимают за ЦО-точат обод,
зажимают за обод-точат ЦО.......

Круть А оправку с фиксацией за болты, как в нормальных шинках сейчас, не судьба сделать
П.С. Мне токарь, даже для проточки тормозных дисков, делал оправку

[ВАДИМ 53]

Сообщение от kolyn-molyn

уже слашал,тока понять не могу.... как эта хуйня победит 5 болтов с коническим центратором?

однако болты вполне позволяют притянуть диск со смещением на 1-1,5мм, изолента тупо центрует диск относительно ступицы для того чтобы болтами ровно его притянуть, а дальше вся нагрузка уже на болты идёт.
и чем принципиально отличается изолента от пластикового супинатора?

Сообщение от Dikiy

Интересно как запилить переднюю ступицу

[kolyn-molyn]

Сообщение от Snakefu

А оправку с фиксацией за болты, как в нормальных шинках сейчас, не судьба сделать

повторный экземен на технолога провален...твой способ годится только для проточки обода ...

Сообщение от ВАДИМ 53

и чем принципиально отличается изолента от пластикового супинатора?

хотя бы точностью изготовления...изолента...так, скока я оборотов номатал? опять же тянуть надо с одной силой,она вытягивется...кароче бред это

[ВАДИМ 53]

Сообщение от kolyn-molyn

кароче бред это

мы всё время так делали когда диски от е39 на е34 с прибалтики возили, никаких биений и т.п., так что вполне годное решение на случай если очень надо, но под рукой нет ничего.

[kolyn-molyn]

Сообщение от ВАДИМ 53

мы всё время так делали когда диски от е39 на е34 с прибалтики возили

так чисто для эксперимента,не пробовали эти же диски,на эту же машину одеть без изоленты?

[ВАДИМ 53]

Сообщение от kolyn-molyn

так чисто для эксперимента,не пробобали эти же диски,нга эту же машину одеть без изоленты?

пробовали. бьёт всегда.

[kolyn-molyn]

Сообщение от ВАДИМ 53

пробовали. бьёт всегда.

исусья (с) изолента

[Snakefu]

Сообщение от kolyn-molyn

повторный экземен на технолога провален...твой способ годится только для проточки обода

С чего вдруг-то Если оправку сделать под наружное ЦО, которое поменьше размером и через отверстия к ней притянуть диск, Естественно притянуть хорошо и так чтобы биения не было и спокойно на низкой скорости три внутреннее ЦО и кстати оно там максимум 1 см в глубину. Или так тоже не канает. Тогда почему?

[Dikiy]

насчёт ленты я согласен. на практике этот способ выручил один раз, когда не смог снять без повреждений алюминиевое кольцо на 34-ке.

[kolyn-molyn]

Сообщение от Snakefu

Если оправку сделать под наружное ЦО

я прошу прощения,а что вы называете наружным ЦО?

[Snakefu]

Сообщение от kolyn-molyn

я прошу прощения,а что вы называете наружным ЦО?

Чего пристал-то Наружнее дупло на диске под колпачёк Оно меньше ЦО, за него и центровать, только блеать не надо говорить, что оно тоже кривое

[Snakefu]

kolyn-molyn, Ты токарь?