Юра, машина на месте не остановится!
Как только, скорость упадет, второе колесо загрузится и цикл повторяется!!!
Так что МУЗЗ прав!
Когда скорость падает, когда "загружается" (я бы даже сказал "подгружается" ) второе колесо - то всё это выглядит очень некрасиво и неуклюже. По крайней мере, это не называется дрифтом.
Цитата:
Сообщение от koff
нет не так! не вырезай слов из песни!
Разница в управлении есть!
в случае писания восьмерок - то по одной и тойже траектории ВОЗМОЖНО проехать как сблоком, так и без, НО с разной степенью подготовки водителя и количеством выступившего пота!
Мне кажется, ты сейчас смягчаешь свои первоначальные ответы. Будь последовательным
На твоей машине есть блокировка? Нету? - Отлично!! Давай покажешь нам восьмёрку! Сколько метров тебе надо?
А если машина низкая с достаточно жёсской подвеской, то отсутствие блокировки не играет почти никакой роли ))) пятаки получаются красивыми и ровными )))
Проверяли на площадке , поднимали на домкрате - блока нет , а крутится как с блоком почему ?
чем менше в машине сил тем сложнея на ней "дрифтить" а есле дохрена сил то само собой легче..
По сабжу: насчот кругов нарезать без блока ето просто напросто "порно"!!! кружок от силы выверниш а потом машина будет груг в большом диаметре делать при етом внутриние колесо будет слифовать "ето есле на сухом асфальте" не по наслишке а сам пробувал. С блокировкой ето просто сказка!! легко заносит и менше риска внизапного разворота машины.. Просто когда хочеш в занос пустит машину у которай нету блокировки ето сложно управлаемый процес проишодит, из за того что тебе надо наружное колесо сорвать. А как Юра уже говорил "инерцияй" ооочень сложно управлять нежели газом в заносе "машинай с блокировкай"
Когда у меня на М535 уже помирала блокировка диффа, то "играя" настройками жёсткости передних амортизаторов, мне удавалось менять характер машины при дрифтинге!!! Причём, интересное дело - машина в занос уходил более охотно, когда я "распускал" передние аморты.
Задние амортизаторы были изначально достаточно мягкими (именно так!) - Билштайн В6.
) второе колесо - то всё это выглядит очень некрасиво и неуклюже. По крайней мере, это не называется дрифтом.
почему ?
