Ответ: BMWorc Lancer EVO 9 ребилд, или что ждет страждущих легенду))
Metronom, Твой мотор, сколько прошел?
Надо понимать, тут много может быть факторов почему стучит и что, от качества использованных деталей, до количества бабала, которое требовалось на сопутствующую обработку деталей под правильную сборку, на которых можно было скроить.
У мну пока все ровно, я конечно овощу, но если не правильно подобраны вкладыши, думаю нормального давления масла не было бы на показометре и вылезло бы быстро.
Ответ: BMWorc Lancer EVO 9 ребилд, или что ждет страждущих легенду))
Цитата:
Сообщение от Жора
на той же настройке мозга скажем, чем летом.
дык там для этого стоит датчик температуры воздуха на впуске - по нему корректируется карта автоматом. не то что-б супер точно но вполне годно.
более того не иве же вроде стоит не дад а дмрв - он как-раз расход кислорода а не воздуха измеряет
вообщем если прошивка правильная (не самопальная от рукопопа) и температура за бортом в пределах адеквата, то эту версию можно исключать.
Цитата:
Сообщение от Жора
бериллиевые
Цитата:
Сообщение от Жора
с тюнеными большими форсами
1000сс же низкоомные? на них разброс может быть большим ибо они физически довольно кривые. на тюнячих мозгах есть поправки по расходу для каждой форсы отдельно, опять-же если они подключены через внешний контроллер (на иво штатный мозг умеет низкоомники? или у тебя не штатный? или это высокоомные форсы?) то возможно он умеет вносить корректировки
Ответ: BMWorc Lancer EVO 9 ребилд, или что ждет страждущих легенду))
Цитата:
Сообщение от Snakefu
Расщепляет воздух на молекулы и считает молекулы кислорода, а не воздуха
Потоковое окисление слишком дорого для авто
Вообще да, смысл в массе воздуха, из которой можно посчитать кислород
В лопатном это тоже можно но печальней
Ответ: BMWorc Lancer EVO 9 ребилд, или что ждет страждущих легенду))
Цитата:
Сообщение от rukez
дык там для этого стоит датчик температуры воздуха на впуске - по нему корректируется карта автоматом. не то что-б супер точно но вполне годно.
более того не иве же вроде стоит не дад а дмрв - он как-раз расход кислорода а не воздуха измеряет
вообщем если прошивка правильная (не самопальная от рукопопа) и температура за бортом в пределах адеквата, то эту версию можно исключать.
В мороз в принципе выше массовый расход, а т.к. настраивали летом в жару, да еще и на стенде, то эти режимные точки могли оказаться вообще не настроенными или квантования таблиц тупо не хватило.
Цитата:
1000сс же низкоомные? на них разброс может быть большим ибо они физически довольно кривые. на тюнячих мозгах есть поправки по расходу для каждой форсы отдельно, опять-же если они подключены через внешний контроллер (на иво штатный мозг умеет низкоомники? или у тебя не штатный? или это высокоомные форсы?) то возможно он умеет вносить корректировки
Ответ: BMWorc Lancer EVO 9 ребилд, или что ждет страждущих легенду))
Ща захуярю опус
Цитата:
Сообщение от rukez
дык там для этого стоит датчик температуры воздуха на впуске - по нему корректируется карта автоматом. не то что-б супер точно но вполне годно.
более того не иве же вроде стоит не дад а дмрв - он как-раз расход кислорода а не воздуха измеряет
вообщем если прошивка правильная (не самопальная от рукопопа) и температура за бортом в пределах адеквата, то эту версию можно исключать.
Да на европейских иво дмрв с темп датчиком, есть корректирующие коэффициенты в прошивке. У меня прошивка ессесно не сток. Сравнил мою прошивку со стоком. Таблицы с корректировками по воздуху такие же как в стоке, но там дохуя всяких нюансов и не все карты раскрыты в программе, все друг с другом вяжется. Правишь одно, надо править все, что завязано. В общем я пока нихуя не настройщик, но если очень грубо, то представляю так - смесь прописана в топливных картах (на сколько возможно беднее на нагрузке), там зависимость смеси от оборотов и нагрузки мотора (можно наверное сказать расход воздуха мотора).
Со смесью правятся карты углов зажигания, поворота распредвала на впуске, буст и куча еще чего то .
Если все отстроено на предел по детонации и температуре выхлопа при +20 и ты на этой прошивке начнешь ебошить в -20, то тачка начнет передувать 100%, воздуха больше, смесь будет беднее, вроде как логично, что мозг должен скорректировать, но в реалии хуй, поршни стекут или начнет детонировать. Видимо коэффициенты не позволяют это скорректировать при настройке на около предел, хз.
Закрытие даже картонкой кулера на впуске повысит температуру. Но на зиму я езжу править прошивку. Когда я тачку брал, она была настроена вообще в сопли. Взял зимой как раз, сам то не жег, до перепрошивки, но до меня хз. Перепрошился, наддув 1,5 бара, но до закрытия кулера как то руки не дошли, забил короче, поскольку настройщик по просьбе делал с запасом. Но как гипотезу не отмести наверное на 100%.
На сток настройке все будет заебись, но там дохуя запаса, почему все норовят залезть туда.
Цитата:
Сообщение от rukez
1000сс же низкоомные? на них разброс может быть большим ибо они физически довольно кривые. на тюнячих мозгах есть поправки по расходу для каждой форсы отдельно, опять-же если они подключены через внешний контроллер (на иво штатный мозг умеет низкоомники? или у тебя не штатный? или это высокоомные форсы?) то возможно он умеет вносить корректировки
Штатные форсы низкоомные, подключены через резистор бокс. Те, что я поставил, высокоомные. Подключены без резистор бокса. Мозги сток. В прошивке нет возможности откалибровать каждую. В спорт мозгах вроде есть. Если они неодинаково льют, мозги видят показания лямбды в глушаке, там среднее по больнице, мозг сделает смесь как прописано в карте и там, где форсунка льет больше смесь будет соответственно богаче вреалиях, в остальных смесь будет беднее и будет способствовать росту температуры выхлопа, особенно на дальних от помпы горшках.
Ответ: BMWorc Lancer EVO 9 ребилд, или что ждет страждущих легенду))
Цитата:
Сообщение от Жора
Щас то надо будет заколхозить закрывашку на кулер. Антоха Трутень у тебя коврики еще есть?
Ещё один лежит, по размеру, думаю, с запасом даже будет.
А может что-нибудь типа жалюзей придумать? Хотя, места может не хватить, там всё плотно так утрамбовано.
Ответ: BMWorc Lancer EVO 9 ребилд, или что ждет страждущих легенду))
Цитата:
Сообщение от логин
а может купить второй мозг, прошить его на зиму, и просто менять коробки?
так не проще/дешевле сделать?
Давно надо купить провода, да шить самому. Но их надо из штатов заказывать или в мск, но там дороже, в районе 8 р .
С другой стороны доехать до настройщика не сложно, сложно его поймать.
Цитата:
Сообщение от ТруТень
Ещё один лежит, по размеру, думаю, с запасом даже будет.
А может что-нибудь типа жалюзей придумать? Хотя, места может не хватить, там всё плотно так утрамбовано.
Какие жалюзи? Захуярим на стяжках к решетке бампера и гуд. Наберу, а мож сам сделаю, если не влом будет и резину найду.
, но если очень грубо, то представляю так - смесь прописана в топливных картах (на сколько возможно беднее на нагрузке), там зависимость смеси от оборотов и нагрузки мотора (можно наверное сказать расход воздуха мотора).
. 
