Ты эта, не обижайся типа. Будь адекватнее
Описывать, что ты хочешь идеал, а далее писать, что смотрел туринг за 60 тыров и готов оторвать с руками... Ну это бред как минимум.
Плюс рассуждать о пригоне из Германии, при этом говоря что 120 тыров - это не бюджетно...
Короче, машину можно искать тут, но имея в кармане хотябы 200. Может и найдешь чего.
Ты эта, не обижайся типа. Будь адекватнее
Описывать, что ты хочешь идеал, а далее писать, что смотрел туринг за 60 тыров и готов оторвать с руками... Ну это бред как минимум.
Плюс рассуждать о пригоне из Германии, при этом говоря что 120 тыров - это не бюджетно...
Короче, машину можно искать тут, но имея в кармане хотябы 200. Может и найдешь чего.
...я бы сказал искать тут экземпляр тыров за 120-150 (болемение живой ) и въебать в него еще 150 где-та на то что бы он стал хорошь!
Законом запрещено ввозить машины из Европы, выпущенные ранее 1997 года - ибо именно в 97м году в Европе были введены норму Евро 2, которые действуют у нас сейчас.
А мне одна бабка сказала, что запрещено ввозить машины, не соответствующие Евро 2. Этим нормам может соответствовать и более старый автомобиль, что должно быть отражено в документах о техосмотре (TÜV).
туринг, в контексте данной тусовки, может рассматриваться только как донор кузова для создания чего-нить центрально-моторного охуеннолитрового
ну а туринг за 60 кусков - это просто пиздец
Для начала, я простой обыватель, не люблю оченьхардтюнинга. Мне Туринг нужен чтобы ездить, он мне просто очень нравится. Если тратить на машину такие деньги, как вы говорить, 150, потом еще 150, а потом еще сколько нибудь, я предпочту старенькую года эдак 95-97 Импрезу. Пока мне такие средства не по силам, так что приглядываюсь к Турингу. Рассчитываю максимум тысяч на 150.
А за 60 тысяч это машина с живым кузовом и более менее живим двигателем. Остальное надо смотреть тщательней, времени не было так что не видел.
ЗЫ Только что звонил продавец Туринга за 60 кусков. Чето мне это не нравится... Где видано, чтобы продавцы машин сами звонили покупателям?.. о.О
А за 60 тысяч это машина с живым кузовом и более менее живим двигателем.
Прочитай один раз и пойми навсегда: живость кузова и мотора у всех своя. Что для тебя живое, вполне может не являться таковым по мнению остальных форумчан (порой гораздо более опытных, чем ты). Отсюда ты и получаешься неадекватом.
Ну в таком случае все более менее ржавые машины уже помойки. Там была ржавчина, машина крашеная. Причем крашеная не фонтан как хорошо.
Если вливаться в тусовку уж, то немного другие критерии оценки. У меня возможно пониже планка оценки машины, ибо я человек попроще )) Кузов далеко не идеален, он просто живой, не гнилой, почти не ржавый даже, без дырок и тому подобной хрени. Двигатель работает странно, обороты слегка плавают, в пределах +-100 на холостых. Не работает щиток приборов, течет гидроусилитель, подвеска заканчивается судя по ощущениям... Вроде все. Был бы я привередивым человеком, я бы посмотрел на эту машину развернулся и уехал. Но я готов с ней повозиться. Я готов перекрасить еще раз, перебрать двигатель, поколдовать с ним, перебрать и поменять подвеску на спортивную. Скромненько, но чтобы ехало.
Но я готов с ней повозиться. Я готов перекрасить еще раз, перебрать двигатель, поколдовать с ним, перебрать и поменять подвеску на спортивную. Скромненько, но чтобы ехало
А теперь прикинь бюджет:
1500 двигатель (если по минимуму)
2000 скромненькая спорт подвеска и все расходники по ней
от 2000 покрасить (если нормально)
1000 общая доводка и всякие мелочи, которых там немеряно
Итого: 6500 плюс сама машина 2400, 8900.
Я не говорю, про время, еботню и проч. и я считал ОЧЕНЬ по минимуму (реально бюджет увеличится ра3а в 1.5)
Ну как, готов?
__________________
Последний раз редактировалось Toxa, 21.01.2008 в 18:44.
Причина: с арифметикой пи3дец под вечер :)
на то что бы он стал хорошь!
