Данила уже озвучил основную прелесть сороковых моторов. У них (правда не у всех) достаточно низкая степень сжатия. И дуть мотор можно без его переборки.
И даже если придется перебирать, то запчастей на 4 цилиндра, как ты понимаешь, нужно меньше чем на 6 :) Да и изготовление коллектора будет дешевле.
Новую версию Турбоштайновского EFISа можно поставить за место штатных мозгов.
Приблизительно:
15т.р. мозги
6 - 9 т.р. турбина
2 - 4 т.р. интеркуллер (подбирается от турбовых машин)
Стоимость коллектора не скажу - не знаю
Ну и плюс всякие патрубки, хомутики и т.д.
Если делать самому, то в один килобакс можно уложиться.
Конечно, без перетряхивания мотора много дуть нельзя, но зато можно определить для себя что такое турба, подкопить денег, перебрать мотор и поднять давление наддува.
Маленькая степень сжатия только у катового М40В18 (8,8)
У Миши на М43В18 степень сжатия 9,7, что для надува многовато
Может для начала 16-ти клапанную башку поставить?
гарантировано + 25л.с.,10н/м, 1 сек на разгоне до 100км/ч
__________________
Последний раз редактировалось Слава, 20.08.2007 в 21:44.
2 - 4 т.р. интеркуллер (подбирается от турбовых машин)
Подскажи, от каких конкретно турбомашин подойдёт фронталка на зетку и где она стоит 4тр?
Цитата:
Сообщение от Димка-1200
Стоимость коллектора не скажу - не знаю
Мин. $500
Цитата:
Сообщение от Димка-1200
Ну и плюс всякие патрубки, хомутики и т.д.
+форсунки, мап-сенсор, блоу-офф, колхозная прокл. ГБЦ, магистрали слива и подачи масла и переделка сист. подачи масла, приёмная труба и переделка всей сист. выпуска
Цитата:
Сообщение от Димка-1200
Если делать самому, то в один килобакс можно уложиться
И где здесь тысяча? По колхозному минимум в 50тр обойдётся- и через 5ткм сгорит нах
Да.... в Косарь наддув на М40.
Пошел вытряхивать свой эМписятт...
ЗЫ. По делу Разговор от 3 килобаксов начинаеться в самом бюджетном исполнении...
Но по хорошему до 5 добереться. По поводу легкого переда - поддерживаю полностью - Нех терять развесовку....
А компрессор как - считал скока по деньгам? Дешевле должно получаться....
Вчера выяснили, что хватит ШТАТНОЙ прокладки. Зачем колхоз тогда?
Это на М30 со степенью сжатия 8.2 и мясистыми поршнями и клап. штатной прокладки дост., а на М43 как бы бутерброд из трёх не пришлось колхозить - короче чистый маниакальный турбозуд
Никто и не говорил о новой турбине... Нужно же с чего-то начинать.
Цитата:
Сообщение от muhomor
Подскажи, от каких конкретно турбомашин подойдёт фронталка на зетку и где она стоит 4тр?
Не знаю как на зетку (поэтому и сказал, что нужно подбирать), но на Е30 нормально встает интеркуллер от сааб 9000аэро
Цитата:
Сообщение от muhomor
Мин. $500
Мне на 6 цилиндров обошелся дешелве ;)
В общем, по ценам это было грубое приближение, как я уже говорил. А цены брал в основном те, по которым что-то покупал или мне это предлагалось.
Конечно, если выдувать сразу сил 300-350, но нужно заказывать ковку (100евро за поршень), хороший интеркуллер от 500$, турбину от 1000$ и т.д. и т.п.
Я же говорил про начальный уровень, чтобы почувствовать вкус турбины... типа первая доза бесплатна :)
2Мухыч - никто и не рассчитывал надуть М43 дешевле 3-4кб, вообще то я ещё не определился, буду дуть или нет, и второй вопрос будет - компрессор или же турбина...
Склоняюсь пока что к компрессору.
Кто что про компрессор хорошего может сказать?
