Хочу новый мотор

[akyla]

Извиняюсь за переспросы. Если правильно понял, устанавливая редуктор от 3,5 появляется необходимость менять привода и рычаги?

[Fire]

Чувак, погляди ЕТК на досуге. Внимательно. Многие вопросы отпадут сами собой.

[Mark]

Сообщение от akyla

Не, без блокировки не интересно. Я и с своим м20 не плохо жгу резину одним бортом. Во возник еще вопросец! А если сейчас поставить редуктор с 3,07 и блоком? Ехать то будет?

вообще нет!

Сообщение от akyla

Или может есть специальные варианты редукторов с блоком на м20(в чем сомневаюсь на 95%)?

тоже нет

для БМВ выпускались только редуктора с 25% блокировкой (были ещё эксклюзивы типа ранних Е21 323i с 40%, но это другая история)

95% бывают только для дикого спорта - это уже CUSTOM-версии и нам их никогда не купить (и не найти даже, я думаю)

[Fire]

Марк, не тупи. 95 процентов имелось ввиду не блокировки, а сомнений.

[Mark]

Сообщение от akyla

Извиняюсь за переспросы. Если правильно понял, устанавливая редуктор от 3,5 появляется необходимость менять привода и рычаги?

Да, на 3,5 тольще фланцы на редукторе, на рычагах и привода крупнее соответственно.

Но найти рычаги под большие фланцы - это вообще не проблема!

Например, такие рычаги можно купить с Е34 с моторами М30. Именно с М30! Потому как даже на М50В25 ставились "дохлые" привода.

Рычаги слудует покупать сразу с тормозами от 530..535 Е34 - они крупнее наших и это очень здорово. К тому же рычаги от Е34 будут вероятно новее своих собратьев, снятых с Е28, а значит есть вероятность наконец-то получить рабочий ручник

Я тут Андрюхе рычаги с тормозными механизмами от 540/750 продаю за 4500руб за пару, так что представьте сколько могут стоить обыкновенные рычаги! - копейки!

[Mark]

Сообщение от Fire

Марк, не тупи. 95 процентов имелось ввиду не блокировки, а сомнений.

ой!