Кодирование электронных блоков BMW в NCS Expertentool

[vlom]

Сообщение от охотник05

я даже приобрел для диагностики желтую голову GT1 и BMW INPA K+D-CAN USB

охуеть. дешевле было до МинВод доехать, там дилер есть.

[ВАДИМ 53]

Сообщение от охотник05

пытался отключить мат присутствия пассажира

не мучайся, сделай вот так, работы на 15 минут
http://webcenter.ru/~moot/proximitysensor/

[охотник05]

Сообщение от vlom

охуеть. дешевле было до МинВод доехать, там дилер есть.

дешевле согласен, но хочу сам научится правильно диагностировать и кодировать свою машину тем более что у мои друзья тоже имеют авто марки BMW

[vlom]

Сообщение от охотник05

но хочу сам научится правильно диагностировать и кодировать свою машину тем более что у мои друзья тоже имеют авто марки BMW

тогда надо пойти на работу в автосервис. с нормальным оборудованием и специалистами. лет 5 поработаешь, получится базовый уровень.

[Владимир Романов]

Сообщение от vlom

охуеть. дешевле было до МинВод доехать, там дилер есть.

Сообщение от vlom

тогда надо пойти на работу в автосервис. с нормальным оборудованием и специалистами. лет 5 поработаешь, получится базовый уровень.

Вадим, ну вот что ты ревнуешь-то так? Что, думаешь, никто кроме официального сервисмена не может в машину лезть грамотно/тупее вас что ли? Так я тебя уверяю - у нас талантами страна богата, больше половины инженеров вас еще за пояс заткнут. В удовольствие и под пиво еще не те функции пропишут/наковыряют/освоят - они до сих пор на коленке спутники и ракеты делают А что касаемо тупо слесарей - так и я, болезный, квалифицированней в разы 70% твоих коллег, включая уж совсем официалов И большинство моих друзей - тоже. Может, в первый раз и намного дольше будем делать простейшую незнакомую операцию - но уж точно и качественней, и меньше сломав
Сразу отвергая твое первое возражение по поводу религии о том, что каждый должен заниматься своим делом - какого ж хуя ты тогда гоняешьсо? Гайки крути, пусть профессионалы ездят

[Владимир Романов]

А, еще!
У вас там все настолько сложные? -

Сообщение от vlom

лет 5 поработаешь, получится базовый уровень.

За пять лет люди империи строят и институты заканчивают, а вы базовый уровень по диагностике получаете? Причем той, которая прописана вся уже до вас

[kolyn-molyn]

Сообщение от Владимир Романов

А, еще!

тоже повесилило

[охотник05]

[quote=vlom;634062]тогда надо пойти на работу в автосервис. с нормальным оборудованием и специалистами. лет 5 поработаешь, получится базовый уровень.[/QUO слышишь ты умник если ты работаешь в сервисе то сиди и крути свои гайки а не учи людей куда идти работать и что делать, можешь помочь помоги а если нет то сиди и молчи

[ВАДИМ 53]

[Владимир Романов]

[Iluha !]

Не долго вытерпела горячая кровь

[vlom]

Сообщение от Владимир Романов

Вадим, ну вот что ты ревнуешь-то так?

да мне пох, вообще то! свои авто а сам чиню.

Сообщение от Владимир Романов

Что, думаешь, никто кроме официального сервисмена не может в машину лезть грамотно/тупее вас что ли?

а сколько, блеать было воплей по поводу криворуких слесарей? и пр. представителей сферы автообслуживания нетрадиционной сексуальной ориентации?
ты же сам жаловался на спившегося "последнего" спеца!
к кому ты поедешь кодировать блоки?

Сообщение от Владимир Романов

они до сих пор на коленке спутники и ракеты делают

к такому коленочному специалисту?

Сообщение от Владимир Романов

А что касаемо тупо слесарей - так и я, болезный, квалифицированней в разы 70% твоих коллег, включая уж совсем официалов

значит: слесари все тупые, ты гораздо острее, а

Сообщение от Владимир Романов

у нас талантами страна богата, больше половины инженеров вас еще за пояс заткнут

к таким ты ездишь чиниться?

Сообщение от Владимир Романов

Сразу отвергая твое первое возражение по поводу религии о том, что каждый должен заниматься своим делом - какого ж хуя ты тогда гоняешьсо?

а какого ж хуя ты тогда на рыбалку(за грибами, на охоту) ездишь? покупай в магазине!

зыж еще один холивар разводить смысла нет.
главное отличие в ситуации- ковырять потихоньку свое авто и потом бежать на разбор покупать блоки в замен пристреленных собственноручно.
и заниматься этим в широком масштабе- оказывая сторонние услуги.
и рождая топики о "криворуких" слесарях, выросших из таких вот:

Сообщение от Владимир Романов

так и я, болезный, квалифицированней в разы 70% твоих коллег, включая уж совсем официалов И большинство моих друзей - тоже

[vlom]

Сообщение от охотник05

слышишь ты умник если ты работаешь в сервисе то сиди и крути свои гайки а не учи людей куда идти работать и что делать, можешь помочь помоги а если нет то сиди и молчи

и вот как такому вежливому бежать со всех ног, помогать?
ни малейшего желания.

[Владимир Романов]

vlom, с телефона цитатить не могу, сорри, так что по пунктам:
1. Не пох тебе, иначе не лез бы так в каждый пост подобный У тя тоже профдеформация, а мы, общиной, пытаемся тебя наставить на путь истинный и показать другую сторону медали
2. Лично я не сталкивался с проблемой диагностики/прошивки блоков близко, сказать тебе ничего не могу, куда я поеду, может, и в твою контору, если отзывы о ней будут нормальные. Хочу только убедить тебя в том, что не боги горшки обжигают, любой грамотный электронщик это осилит, как я в свое время осилил кучу карбюраторов, заебавшись искать спившегося спеца.
3. К кому езжу чиниться - объяснил развернуто - к себе в гараж, заебавшись от криворукости спецов. Ездил/продолжал бы ездить и теперь, ибо прроще дать денег, чем тратить свое время, но блять - некому. Все амбициозные, грамотные, а пару гаек открутить никто не может, не поломав.
4. Я тебе и пытаюсь объяснить про рыбалку. Тебе же говорят - вот, суровый Влом, молодец, засранец, нихуя ведь не умеет ездить, а как старается, какой упорный. Ты повкатывался, занимался - глядишь, чашки. Чего же ты запрещаешь человеку купить себе инпу и ебаться с ней и своей машиной??? А? Считаешь его глупей себя? Спалит он пару блоков, а потом программить будет лучше диагноста с сертификатом, не допускаешь такую возможность?
5. Криворукие слесаря из таких как я и он не вырастают, просто поверь. Мне в хуй не вперлось кому гайки за деньги крутить, я чисто в необходимость себе/друзьям делаю, деньги слесаря и даже мастера намного проще зарабатывать сидя на жопе в теплом помещении
6. И про массы, напоследок и главное. Мастер Бж - пишу с большой буквы и с уважением, даже вышки не имеет. Но по его материалам я знаю некоторые БМВ лучше, чем тогда знали в евросибе. И еще куча народа тоже. И тот кладезь знаний, что создаются на ресурсах простыми людьми, вам БМВ АГ в мануалах не пришлет никогда. И поэтому - Вадиму53 и всем, кто делает такие статьи - огромное спасибо надо говорить, а не разводить тут холивар. Каждый сам выбирает, пользоваться ли открытой инфой. Я бы по этой статье не полез никуда, ибо свои силы представляю, а Бж бы заморочился и как Красалекс код бы еще допиливал. Так же как он бы не полез подрамник сейчас менять, а для меня пара бутылок пива и неспешной работы часов на 5

[vlom]

Сообщение от Владимир Романов

Чего же ты запрещаешь человеку купить себе инпу и ебаться с ней и своей машиной??? А?

ну где ж ты это прочитал?
я ж написал- один раз- проще к дилеру сгонять, а если много и постоянно- проще пойти поработать. Под начало опытного спеца.
ОПЫТ! главное тут! ибо головняка в электроники столько, что на 3 жизни не хватит. и каждому заново наступить на все грабли- оч долгий путь.

вот ВСЕ, что я хотел сказать! вперед!