Вентиляция картера. Нужна ли она в оригинальном виде?

[muhomor]

Сообщение от shum

А газы куда ?

Т.е. реально - родной маслоотделитель нах - поставить эту приблуду - и давление снизится??? И чо, и кольца менять не надо ?

Газы в салон- тогда кольца менять не надо

[shum]

ага - в газенваген

Я, канеш понимаю - идиотский вопрос - а серьезно?? Заебало масло - опять надо заслонку чистить - с двухлитровым бачком перестанет масло во впуск ебашить? Штатный сепаратор не справляется

[muhomor]

У тебя это технически не очень осуществимо - у тебя маслоотд. прямо в блок вставлен

[shum]

ну дык его распилить - и сделать как бы из него переходник - а на него уже патрубок. Смысл то есть? Ты ж знаешь, на что только такая удушливая тварь как я не пойдет - лишь бы не делать

[shum]

Я канеш брежу - но #ля делать то чо-то надо - не кольца ж менять. Надо чтобы машина до рынка доехала через годик, два
Мне еще ужасы рассказывал братан бороды, что когда газы прорываются - может и поршень прогореть

[muhomor]

Смысл есть - опять же с таким спортивным девайсом как минимум на тыщу дороже продать можно - будем думать
Братан прав- газы это неэстетично

[Димка-1200]

А действительно, можно ли самому маслоотделитель сделать?
Вроде там ничего сложного и нет.
Насколько я понимаю, это банка с двумя трубками направленными вниз. Одна плюётся в банку карт. газами и маслом, другая отсасывает только газы во впускную систему.
Куда там фильтр ставится? В разрез второй трубки?

и вообще, зачем эти газы, пусть даже и без масла, загонять опять во впуск? Лучше свежего окислителя побольше туда загнать и моторчику проще дышать будет :)

[shum]

Угу - видимо, в основном там перегородки - в аттаче фото маслоотделителя для Гольфа в разрезе. Не обращайте внимание на кокс
Во второй трубке, там еще какой-то клапан...

Хотя Денис говорит, что на БМВ там какие-то вакуумные каналы - не помню. Хитрожопое устройство, в общем.

А как же экология? Зачем газы в атмосферу + на исправном двигателе их там мизер

[muhomor]

Сообщение от Димка-1200

А действительно, можно ли самому маслоотделитель сделать?
Вроде там ничего сложного и нет.
Насколько я понимаю, это банка с двумя трубками направленными вниз. Одна плюётся в банку карт. газами и маслом, другая отсасывает только газы во впускную систему.
Куда там фильтр ставится? В разрез второй трубки?

и вообще, зачем эти газы, пусть даже и без масла, загонять опять во впуск? Лучше свежего окислителя побольше туда загнать и моторчику проще дышать будет :)

Банка с перегородками с двумя патрубками- слив в поддон- вместо фильтра можно исп. проволочную губку
На БМВ система вент. картера позитивного типа- отвод карт. газов в атм. приведёт к обратному эффекту- обеднению смеси и потере мощн.

[Xzshnik]

Маслооотделитель есть например на 2 гольфе, стоит новый 600-700 через екзист, работает очень просто, врезаешь его в трубку, это пластиковый бачок, внутри него перегородка по диагонали стоит, масло об нее спотыкается и назад стекает. Трубку снимать не советую, т.к. картерные газы являются смазывающим веществом и не только изза экологии подведены.

[muhomor]

Сообщение от Xzshnik

Маслооотделитель есть например на 2 гольфе, стоит новый 600-700 через екзист, работает очень просто, врезаешь его в трубку, это пластиковый бачок, внутри него перегородка по диагонали стоит, масло об нее спотыкается и назад стекает. Трубку снимать не советую, т.к. картерные газы являются смазывающим веществом и не только изза экологии подведены.

И чего они, эта, смазывают?

[shum]

тем более, что после отделения масла - смазывать нечему

[Димка-1200]

наверное дроссель смазывают, чтобы заслонка не закисла :)

[shum]

на гольфе точно так и происходит - тока дрочельная заслонка смазывается со стороны впускного коллектора. Со стороны же патрубка от вентиляции - очень хорошо смазывается воздушный фильтр

[Димка-1200]

Сообщение от shum

дрочельная заслонка

Это опечатка или опять ахтунг? :)