Сидел, чесал репу и много думал :)

[Riquelme]

Сообщение от Слава

с 06/06 на Audi S6 стали ставить 10 цил. мотор BGS 420л.с.

... такой же как на Ламборджини Галлардо

[Слава]

Сообщение от Riquelme

Также такую приблуду ставили на AUDI A6 с мотором W12 лет 5 назад. Потом у этого-же W12 сделали обычную картерную систему смазки. Наверное тоже мало поможет. Но хотя-бы можно порыться в ETKA посмотреть на компоненты и как это сделано.

отдельный резервуар для масла в поддоне был на А8 мот AZC W12 420л.с. 03/01-09/02
в более свежих моторах W12 BHT, BTE 2/04- 450 л.с. ставился насос достаточно больших размеров - может резервуар нах. прямо в нем

[GangStarr]

Сообщение от Riquelme

такой же как на Ламборджини Галлардо

тока у Ламбо 5,0 литра и 500 кобыл,а у S8 5,2

[Слава]

W12 6.0 литра:
на А8 AZC(420л.с.), BHT, BTE (450л.с.)
на TOAREEG BJN (430л.с.)
на PHAETON BAN (420 л.с.),BRN, BTT(450 л.с)

[Слава]

Сообщение от GangStarr

тока у Ламбо 5,0 литра и 500 кобыл,а у S8 5,2

у S8 может 4,2 ?
5,2 - вроде только на S6

[GangStarr]

Сообщение от Слава

у S8 может 4,2 ?
5,2 - вроде только на S6

Нее....Слава...в старом кузове А8 был 4,2 двигло,а в новом стоит как и у А6 тот же мотор 5,2 V 10 тока разница в лошадях!!!!!420 и 480

[GangStarr]

Mit dem S8 bekennt sich Audi zu spektakulärer Sportlichkeit. Spannungsreiche Konturen künden von der perfekt austarierten Kraft des V10-FSI-Triebwerks. So erhalten die Tugenden des Audi A8 im S8 eine noch sportlichere Interpretation. Mit beeindruckendem Leistungsvermögen, Eleganz und Luxus bedient der Audi S8 höchste Ansprüche - und setzt unwiderstehlich seine eigenen Maßstäbe.

спёрто от ТУДА и от СЮДА

[Riquelme]

WOW! Оказывается сухой картер был на M1 с мотором M88.
Откачивающий маслонасос (11 41 1 304 179) стоит всего 1654$ на экзисте.
Всяких шлангов и бачков ещё тысяч на 5 наверное набежит.
Зато bolt-on система на M30.

[Димка-1200]

Проще взять М1 на разбор

[vlom]

Сообщение от Riquelme

WOW! Оказывается сухой картер был на M1 с мотором M88.
Откачивающий маслонасос (11 41 1 304 179) стоит всего 1654$ на экзисте.
Всяких шлангов и бачков ещё тысяч на 5 наверное набежит.
Зато bolt-on система на M30.

даааааа....
мы не ищем легких путей!!!

[vlom]

Сообщение от Riquelme

WOW! Оказывается сухой картер был на M1 с мотором M88.
Откачивающий маслонасос (11 41 1 304 179) стоит всего 1654$ на экзисте.
Всяких шлангов и бачков ещё тысяч на 5 наверное набежит.
Зато bolt-on система на M30.

даааааа....
мы не ищем легких путей!!!

[Слава]

готов привезти его за 1400$ , но не знаю кто на такое сможет решиться
тем более, что потребуется достаточно большой список деталей, кроме насоса:





и это еще не все!
и к субботнему разговору о возможном диаметре поршня в М30 - в этом моторе ставились поршни 93,35-93,75 мм.

[Димка-1200]

Мне от М30 не подойдет :(
Ищи от М20 :)

[Слава]

Сообщение от Димка-1200

Мне от М30 не подойдет :(
Ищи от М20 :)