Удаление сажевого фильтра N47D20 на примере BMW X3 E83

[ВАДИМ 53]

сгонял тут в спб в субботу, до 200 тачка очень резвенько набирает
ехал всю дорогу 140-170, красота, расход средний получился 5,7
на тосненской объездной мимо меня прошуршала моя бывшая 530d, летела хорошо за двушечку

[turistmox]

Просто я такой хуйней занимался. Бестолку все это.

[Dymos666]

turistmox, а дроссель как завязан?

[ВАДИМ 53]

при ошибке по дросселю автоматом мозги ставят запрет на запуск регенерации.

[Dymos666]

Не ну по ошибкам то понятно, при прожиге дде закрывает егр( понятно почему), термостат нужен рабочий чтоб температуру держал рабочую ( тоже понятно зачем) а дроссель как участвует?

[ВАДИМ 53]

в исте описаны обязательные условия без выполнения которых прожиг запрещён
1. исправный дроссель
2. исправный егр
3. температура двигателя не ниже 76 градусов
4. движение не менее 20 мин со скоростью не ниже 70км/ч

[Dymos666]

Условия то понятно, роль его сомжешь обьяснить, так, для общего развития?

[ВАДИМ 53]

думаю можно в тисе почитать

[ВАДИМ 53]

но вообще борода придумана забавная - сдох термос, мозги запретили регенерацию, машина молчком убила сажу(датчика температуры то нет) и привет кучка бабла ценой с е34