пездатый аппарат.
тока почемы на клапанной крышке написано BMW а не альпина?
и лошадей вроде должно быть больше..?
Ну вот если посмотреть здесь: http://www.m5board.com/alpina/e34.html
то оказывается Альпин Б10 в 34м кузове было аж 5 вариантов - один из них Альпина Б10 3.5, не битурбо, походу самая ранняя версия (с апреля 1988) - в ней именно 254 коня и на крышке написано БМВ
Модель:M5 (E34)
Модификация:3.5 (315 Hp) Цвет:Красный металлик
Год вып:1990 Тип кузова:Седан
Цена:9 000$ Тип двигателя:Бензин инжектор
Пробег:191 200 км Привод:Задний
Объем двиг.:3535 см3 КПП:Механическая
Мощность:315 л.с. Руль:Левый
Состояние:Отличное
Торг:Возможен Таможня:Растаможен
Антиблокировочная система (ABS)
Бортовой компьютер
Легкосплавные диски
Люк
Магнитола (MP3)
Обогрев зеркал
Обогрев сидений
Подушки безопасности (1)
Рег-ка сиденья водителя (по высоте)
Рег-ка сиденья пассажира (по высоте)
Регулировка руля (в 2х пл.)
Салон (кожа+велюр)
Тонированные стекла
Управление климатом (климат-контроль)
Усилитель рулевого управления (гидро)
Центральный замок
Электрозеркала
Электростеклоподъемники (все)
Дополнительная информация:
BMW M5 e34 1990г.в.
авто в хорошем состоянии
заменено масло,фильтра,приводной ремень,свечи,помпа,термостат,вязкомуфта,антифриз,к олодки
промыт инжектор и отрегулированы дроселя
мотор масло не ест,коробка,ходовая в хорошем состоянии
пробег реальный не скрученный!
чип тюнинг
днище не гнилое
документы в полном порядки для продажи сниму с учёта
Место осмотра:
Химки
Город: Химки [50]
Телефон: (909) 921-4060 с 09:00 до 21:00
Телефон: (917) 558-7956 с 09:00 до 18:00
девять кусков - недорого за обладание легендой, а?
__________________ www.NATRA.SU Breaking Tarmac Motorsport Team
кстати, у этой М5 салон точно такой же, как и на моей - серенький весь. Комбинирована кожа и тряпка. Тока у него задний диван строго на двух пассажиров!! - Это круто!!
__________________ www.NATRA.SU Breaking Tarmac Motorsport Team
Модель:M3 Coupe (E36)
Модификация:3.0 (295 Hp) Цвет:Желтый металлик
Год вып:1994 Тип кузова:Купе
Цена:320 000руб Тип двигателя:Бензин инжектор
Пробег:127 000 км Привод:Задний
Объем двиг.:3000 см3 КПП:Механическая
Мощность:295 л.с. Руль:Левый
Состояние:Отличное
Торг:Возможен Таможня:Растаможен
Комплектация:Антиблокировочная система (ABS)
Ксеноновые фары
Легкосплавные диски
Люк
Магнитола (MP3)
Обогрев зеркал
Обогрев сидений
Омыватель фар
Охранная система
Подушки безопасности (2)
Рег-ка сиденья водителя (электропривод)
Рег-ка сиденья пассажира (электропривод)
Регулировка руля (в 1 пл.)
Салон (кожа)
Тонированные стекла
Управление климатом (климат-контроль)
Усилитель рулевого управления (электро)
Центральный замок
Электрозеркала
Электростеклоподъемники (все)
Дополнительная информация:
Автомобиль для тех кто понимает, желтая молния воплоти: мощный, легкий, без всяких электронных "помогалок". Много красоты снаружи: капот карбон, жабры, angel-eyes, ксенон по-кругу. Внутри все ухожено, педали, ручки в М-стиле, серъезная музыка на хороших компонентах. Performance: Стойки и пружины Koni-sport, ДВС в идеале, резина пол-сезона, выпуск сборный. С-Петербург, Север
Контактное лицо: Андрей
Телефон: (921) 931-7512 с 10:00 до 23:00
__________________ www.NATRA.SU Breaking Tarmac Motorsport Team
Да вот я и не понимаю.... либо это ведра и они продаются по цене обычной машины в таком кузове в хорошем состоянии, либо непонятен принцип ценообразования совершенно.
Смысл продавать хороший эксклюзив по цене обычной машины? Будь то 36 или 34 кузов...
__________________ Сенд котэк на плотэк и мругат очамы
ну и вот предложение, на мой взгляд, очень заслуживающее внимания!
Я так мыслю, это машина Стельмаха- а он маляр и кузовщик
Это видимо чёрное 325 купе с мотором от жёлтого перёвёртыша( у мечети на Петроградской, помните?)