мое всё же мнение, что м50 чугунный для тридцатки тяжеловат
__________________ ООО "АМ-СТО"
Ремонт и техническое обслуживание
Малярно-кузовной ремонт
Шоссе Революции 86 Б
Сервис: 906-56-03
Запчасти: 906-56-04
Разборка bmw/jeep: 906-56-07
__________________ ООО "АМ-СТО"
Ремонт и техническое обслуживание
Малярно-кузовной ремонт
Шоссе Революции 86 Б
Сервис: 906-56-03
Запчасти: 906-56-04
Разборка bmw/jeep: 906-56-07
итоговый объём получается, как я понимаю, 2.8
я из своей 520 без ваноса делал 2.6 сам
у меня такая же солянка по запчастям была, только я блок оставил 80мм, ну естесно точил до первого ремонта
всё новое в мотор мне вышло в 47к
в двигле из старого - маслонасос, шатуны, ну и внутрянка ГБЦ
доработок из внешнего :
выпуск - вместо ката две трубы
впуск родной
мозги сток (бош)
регулятор давл топлива от 2.5 на 3.5 бар(как оказалось, зрябл)
кстати мне ещё пришлось блок и гбц разжимать немного(решил ремонтной прокладкой), ибо СЖ получалась почти 12, а лить 98 я был не готов) на 95 лётал без проблем, хотя нынешних хозяин льёт 92 и говорить что типа всё гуд, фиг поймёшь
по итогу летом налицо сильный перелив(лямбда живая), зимой воздух плотнее, машина летит сцуко как самолёт(если сравнивать с 520, конечно)
по ощущениям - внизу стало реально больше тяги(хуле, мотор почти приблизился к квадратному, диаметр горшка 80мм ход поршня 84мм)
наверху с 3 набор уверенный до 5500, дальше тухнет
по уму конечно надо настраивать всё это дело мотроником онлайн, либо ставить другие мозги+настройка опять же, ибо мотор будет немного в потеряшках от таких доработок)
что я в принципе и хотел сделать, тока подвернулась максима и продал бмв за пару дней)
__________________ Да какая разница, сколько в нее вваливаешь и сколько она жрет - главное, как она едет!!!
Кстати говоря! У Алша М50В28 в Е34 был построен совершенно по другой схеме, но с большим бюджетом и со своими нюансами. Если найду все фото - выложу!
__________________ ООО "АМ-СТО"
Ремонт и техническое обслуживание
Малярно-кузовной ремонт
Шоссе Революции 86 Б
Сервис: 906-56-03
Запчасти: 906-56-04
Разборка bmw/jeep: 906-56-07
__________________ 5.Must Drivе
8-921-307-63-45
------------------------------------------------------------------------- Продажа нового и б/у оборудования для автосервисов Расходные материалы для сервисов и предприятий
поверь мне у Тебя не полный. Главный секрет мотора знают три человека, один из которых я и фото ВСЕ только у меня , если не проебал
Фото как дядя Гриша запиливает тэушное колено =)
__________________ ООО "АМ-СТО"
Ремонт и техническое обслуживание
Малярно-кузовной ремонт
Шоссе Революции 86 Б
Сервис: 906-56-03
Запчасти: 906-56-04
Разборка bmw/jeep: 906-56-07