Ну а что в доресте геморройного? Мотор\коробка\подвеска - как у е39.
мотор да, коробка нет(постоянно и у всех ебёт голову ГТ), подвеска надёжнее чем у е39(только постоянно кончаются сайленты больших передних рычагов и у многих нужно менять сайленты задних рычагов).
Цитата:
Сообщение от Polosatiy
Только периодическая (ну или постоянная ) гирлянда по электрике (парктроники, датчики и пр.)?
у той, что за 500 ещё активная рейка и гидро стабы, тоже можно повеселится от души.
ну а так, да, постоянная гирлянда ебущей голову электрики самое слабое место.
Чем? Аморты мрут, рычаги мрут,втулки-стойки стаба мрут.Ступичные подшипники мрут больше чем на Е39. Да и стоит все в полтора-два раза дороже. Чем надежнее?
__________________
Последний раз редактировалось turistmox, 04.07.2014 в 11:31.
у той, что за 500 ещё активная рейка и гидро стабы, тоже можно повеселится от души.
ну а так, да, постоянная гирлянда ебущей голову электрики самое слабое место.
Добавим в список забитые радиаторы, мрущие стартера и эл.магнитные клапана Ваноса на N52, недешевый верхний патрубок радиатора, плюсовая и минусовая клемма с пиропатроном,микромодуль питания,модуль блютуз,доп помпа на охлаждение,мехатроник,перегорающие реснички и многое другое
Добавим в список забитые радиаторы, мрущие стартера и эл.магнитные клапана Ваноса на N52, недешевый верхний патрубок радиатора, плюсовая и минусовая клемма с пиропатроном,микромодуль питания,модуль блютуз,доп помпа на охлаждение,мехатроник,перегорающие реснички и многое другое
В общем да. Но ты ж смотришь как сервисмен и статистику воспринимаешь с самой негативной стороны.
Половина болячек, от распиздяйства хозяина. и не все встречаются на каждом авто.
Просто с Е-39 "спрос меньше" чес с Е-60. по этому и кажется, что Шыисятик ломучее.
он реально ломучее, геморойнее в плане ремонта и дороже е39.
е39 вообще помоему конкурентов не имеет за свои деньги, единственный минус - она старая и не модная уже давно.
В общем да. Но ты ж смотришь как сервисмен и статистику воспринимаешь с самой негативной стороны.
Половина болячек, от распиздяйства хозяина. и не все встречаются на каждом авто.
Просто с Е-39 "спрос меньше" чес с Е-60. по этому и кажется, что Шыисятик ломучее.
Вадим, никакого негатива. Ты что? Про болячки согласен полностью. Все от распиздяйства и от жадности. Ну и от грязи в нашей стране.
Не хочу вспоминать эту эпопею Скажу лишь,что ремонт Лексуса минимум в два раза дороже БМВ. А их хозяева,учитываю мнимую неломучесть рисовозок, вообще нихрена не делают с ними. И как следствие все машины выкатаные.
он реально ломучее, геморойнее в плане ремонта и дороже е39.
Твое сравнение не корректно.
Фаршированный Е-60 имеет на борту больше ломучих вещей, чем Е-39.
Стабы-хуябы и пр.
Корректно было бы сравнить- одного возраста и примерно одинаковой комплектации Е-39 и Е-60.
Во времена работы на дилере визит Е-39 сопровождался довольным ропотом- "О! Кормилец!"
Так что- у каждого времени- свое ломучее ведро.
вот через пару лет Фки "поедут в массы" наплачитесь еще о "безгеморройном" Е-60.
А Е-39 некоторые будут вспоминать с той теплотой, как сейчас иногда про Е-34 говорят.
