леха 53, сначало решись нужен ли он и для чего
это как выбор автомобиля.
для когото пижже л200 или тундры тачки нет
а комуто кроме турбовой пузотёрки ничего не надо
так же и с квадрами
более менее всё собрано вместе в ренегаде от брп- 800 кубов,полный привод, при этом 260 (вроде) кг веса.
ремонт и з.ч. не дёшевы
Хм, норм квадр стоит почти как хорошая машина, а вр-ку (хорошая эндура) можно взять от 150ти. (на авто ру ща висит). Скорее всего труп, но всё же... Более менее живую за 200+ Я не уверен, что можно найти соответствующий квадр (не китай) в эти деньги.
Ну хорошо, раз это факт, объясните мне хотя бы на примерах. Просто слышал как-то похожее заявление, но внятного ответа на вопрос "почему?" не получил... Устойчивость у него в поворотах хуже чем у мотика? Или он "задавливает" пилота при падении? Не собираюсь спорить, просто ради спортивного интереса. Всякую технику уж перепробовал- мотики разные, гидрики, снежики, карты, минимотики, даже на мотособаке катался - лютая хрень А на квадре один раз всего прокатился, совсем чуть-чуть, на ушатанном утиле, в общем не успел толком "пощупать" его... Да, и на багги всё мечтаю поездить
- лютая хрень
