слышал от парней занимающихся установкой ГБО,что при установке на ваз с пластиковым впуск.кол. его обязательно меняют на люминевый,а то бывает взрываются
слышал от парней занимающихся установкой ГБО,что при установке на ваз с пластиковым впуск.кол. его обязательно меняют на люминевый,а то бывает взрываются
есть версия что коллектор м50/52/54 тоже нихуёво въёбывает разлетаясь в щепки
у Влома даже картинка была выложена
Хоть один м70 хоть на компрессоре ЕЗДИТ нормально?
Нахуй компрессор, когда есть турбо?
То, что их нет в Питере, указывает лишь на один печальный факт: нет в Рашке энтузиастов с деньгами, людям проще пойти на рынок и купить диодных лент в бампер и "плавник" на крышу
А вообще если есть пиздатая улитка, но нахуй не обосрались тугодумные 12 горшков, на 6 цилиндрах можно снять дохуяибольше сил/момента.
Ну в бензине присутствуют так или иначе масляные пары, в газе их нет.
Вероятно, что само ГБО решает многое.
+100
И стоит уделить внимание отсекателю в самом балоне для летнего периода, когда от тепла газ расширяется, и прогреве мотора на бензине, особенно в зимний период, когда порция газа на цилиндр подверженна холоду. Чтоб не прикончить ГБО при сильном минусе, юзать лучше бенз.
Ляпну:
Много чего юзал на газу, от жиги до Опеля... хотя от и до, наверное, это зря)))
Тазики на газике ездят охуенно, долго и уверенно.
Был СВР, тоже неплохо, но вскрытие ГБЦ после небольшого перегрева показало, что направляющие клапанов уже подсажены, пробег около 100 т. км.
Также катался на Опель Омега, мотор которого газ и прикончил. А было это так: сначала постоянно кончались направляющие клапанов, потом кончались нормальные мастера в сервисах, потом кончались ГБЦ, потом кончалась перегородка в блоке, короче, по деньгам оно как-то так.
Насколько начитан всякой хуйни про газ, могу заявить, что всё зависит от конструкции мотора, некоторые просто не переносят масляного голодания стержня клапана, в итоге ускоренный износ данного узла и последствия - ремонт, а некоторым похуй - наглядный пример ГБЦ на тазиковой классике.
На БНВ часто видел на V8 ГБО.
на 28 - ом с м20в20 ездил на газу, не форсуночном , пока не продал , пару раз разъебывал расходомер от хлопка , но по своей вине , клапанам и седлам было похуй , в просаживании замечены не были , мотор был всегда чист , правда масло менялось каждые 5т.км )
Нормальная тема короче.. можно ставить...
