Есть у кого на форуме е38? - Page 2

ВАДИМ 53 · #16 10.02.2010, 00:49

катался на короткой 750 е38, правда только назад

, валила пиздато. кстати лучше чем у Хохлова 750 вперёд

MAXUHATOP · #17 10.02.2010, 01:59

у меня 725 тдс, хороша бродяжка, мощи конечно бы побольше, зао по налогу кроилово полное 143 коняги

продаю кстати...

Ded_Petrovich · #18 10.02.2010, 02:23

Была больше года 750 лонг е38
Разбил)))
Вложений ВООБЩЕ не требовала
только внешне царапины убирал и молдинги всякие менял на новые))
Проехал на ней более 40 тыс)
Теперь её не жрущее масло сердце будет биться в моей е32))

Кирилл Хохлов · #19 10.02.2010, 02:34

Цитата:

Сообщение от ВАДИМ 53

кстати лучше чем у Хохлова 750 вперёд

ой бля, а...

alexbmw21 · #20 10.02.2010, 08:23

Цитата:

Сообщение от Димис(apexи)

бля, а меня вот приперло,хочу 740, может кто что сказать про М60-м62
расход бенза и прочее, с чем можно столкнуться при обслуживании многолитражек?

со столбом бля!

Fire · #21 10.02.2010, 09:28

Цитата:

Сообщение от MAXUHATOP

продаю кстати...

Почем? Фото давай

А вообще у Паши е38 тут ваще-то

Так что, Кира, твоя фраза про то, что их тут нет, какая-то странная.

Димис(apexи) · #22 10.02.2010, 10:02

Юр. спасиб, про Пашу я чего-то забыл

MaddElff · #23 10.02.2010, 10:05

Цитата:

Сообщение от Димис(apexи)

Юр. спасиб, про Пашу я чего-то забыл

Страна должна помнить своих героев

звоните пишите покатаем

alexbmw21 · #24 10.02.2010, 10:12

дим покупай 730 и не обламывайся! гонять будеш на тридцатке!

Fire · #25 10.02.2010, 10:49

А вот в тему еще вопрос есть - какие там варианты по геморойным комплектациям, которых избегать надо? Пневмо-подвеска какая-нить (которая только оригинал и стоит до пизды) или еще что? Кто разбирается?

kifa · #26 10.02.2010, 11:03

Цитата:

Сообщение от ВАДИМ 53

правда дороговато немного.

dumax750 · #27 10.02.2010, 11:15

Цитата:

Сообщение от Fire

Пневмо-подвеска какая-нить

угу
была задняя подвеска саморегулирующаяся по высоте и подвеска с регулируемой жесткостью на обоих осях
задние аморты есть неоригинальные - боге, от 11 до 14, в зависимости от типа подвески, а вот передние с регулируемой жесткостью - пиздец, по 50, только оригинал

так что, если от опор передних амортов идут проводочки, я б воздержался от покупки

а так - ничего более запарного, чем в 39 кузове, например
ну, т.е., если не бить машину об столбы, 540 и 740 одних денег в обслуге стоят, мне кажется

Fire · #28 10.02.2010, 11:17

Цитата:

Сообщение от dumax750

так что, если от опор передних амортов идут проводочки

Их прямо под капотом видно, да? Сверху над чашками?

И как определить наличие задней саморегулирующейся подвески? И можно ли ее махнуть без проблем на обычную?

И вообще эти типы заморочной подвески как-то зависили от года/мотора? или чисто опцией шли по желанию покупателя?

rukez · #29 10.02.2010, 11:32

Цитата:

Сообщение от Fire

И вообще эти типы заморочной подвески как-то зависили от года/мотора?

от года врядли т.к. на 32ой они уже были и на 65ой то-же есть
от мотора (бензинки 3+) то-же не зависит, на 2.8 и дизелях не знаю
мне лично сия фишка в 38ом понравилась, хотя реальной необходимости на наших дорогах в ней нет - с обычной подвеской она просто больше кренится при примерно равных жесткостях аммортизаторов, что особо не мешает ибо всеж-таки на барже особо повороты то непопишешь

с другой стороны в 32ую яб при случае воткнул едцшку, но онли чипово

PKM · #30 10.02.2010, 11:38

EDC аморты ремонтопригодны.

Это уже проходили многие владельцы М5 Е34 и Е31. 6 т.р за штуку и вся любовь.

Цитата:

Сообщение от rukez

но онли чипово

Сколько дашь за комплект?