дефорсированный мотор?

[vdot]

Сообщение от alfermer

а мотор м-20 2.7 литра на 525е-это зажатый мотор 2.8 чтоль?

нет, это зажатый 2.7

[alfermer]

Сообщение от vdot

нет, это зажатый 2.7

а изначально он каким был?

[vdot]

Сообщение от alfermer

а изначально он каким был?

было 171 лошадь - стало 129

но крутящий момент стал большим и его много на низах,
хреново только одно - после бодрого старта и до 3000 оборотов идёт блин провал, затем машинка снова выстреливает

[alfermer]

а 171 лошадь на каком объеме была?

[vdot]

Сообщение от alfermer

а 171 лошадь на каком объеме была?

на том же

[alfermer]

Сообщение от vdot

на том же

и назывался тот автомобиль 528i-?

[vdot]

Сообщение от alfermer

и назывался тот автомобиль 528i-?

нет 528i - это мотор М30
назывался тот мотор М20В25

[alfermer]

вопросов больше не имею.хороший мотор

[vdot]

Сообщение от alfermer

вопросов больше не имею.хороший мотор

чем хороший то?

[alfermer]

Сообщение от Andrei525

+ Крутящий момент
+ моторесурс
+ меньшая требовательность к бензину
+ экономичность (но тут спорно)

ну дык-вот...

[alfermer]

назывался тот мотор М20В25[/quote]

а это наверно ставился на е-12.

[vdot]

Сообщение от alfermer

назывался тот мотор М20В25

а это наверно ставился на е-12.[/quote]

этот ставился и на е30, и на е28, и на е34

[alfermer]

бля понаделали моторов,хер проссыш

[alfermer]

если машина е-28, 525е и мотор на ней в зажатом виде м-20b25-то машина с этим двигателем в НЕЗАДУШЕНОМ виде-525i или 528i ??? (е-28)

[vdot]

Сообщение от alfermer

бля понаделали моторов,хер проссыш

тут ты тоже не прав, моторов, особенно для тех лет было немного.
на е28 вообще ставились 3 типа моторов - М10, М20, М30(штатно я имею в виду )