кстати, отъездил на элантре 3 зимы на норд фросте 5, потерялось всего пару шипов, ещё сезона 2 можно смело ездить было, на фокуса в том году купил опять его же, очень доволен. паралельно пользовал тою шиповку, просто пропасть, как на лете ездиш .
также зиму катал на новых амтел норд мастер 2, держат хорошо, по снегу как на ниве прёш, но воют адски, как будто всем подшипникам пизда настала.
__________________ сделка всегда ждёт, а дурак всегда торопится
кстати, отъездил на элантре 3 зимы на норд фросте 5, потерялось всего пару шипов, ещё сезона 2 можно смело ездить было, на фокуса в том году купил опять его же, очень доволен. паралельно пользовал тою шиповку, просто пропасть, как на лете ездиш .
также зиму катал на новых амтел норд мастер 2, держат хорошо, по снегу как на ниве прёш, но воют адски, как будто всем подшипникам пизда настала.
вот поэтому амтел в последнюю очередь , помню его вой
__________________ есть только BMW-остальное компромисс...
"Эффект мудака" - это когда, тесно пообщавшись с одним, а мудаками кажутся все
я жду ответ от финского посольства, если откроют шенген, то надо будет пару раз визу прокатать, тоесть скоро
ездить буду с другом на автовозе, так что можем спокойно зацепить там по дороге.
__________________ сделка всегда ждёт, а дурак всегда торопится
логин,
Гиславед, стал Континенталевской темой, делают вроде в Чехии, по инетмагазинам посмотри свой размер. Нордман, начинал выпускатся, как бюджетная линейка от Нокиан, та же Хака, только с другим названием, как сейчас с ценами х.з. Ну и накрайняк, Каму посмотри, сам не пробовал, но последнее время, отзывы вроде неплохие, так что х.з.
Ездил пол-зимы на гиславеде 5-м, когда только появился. Боковины пиздец слабые. И живучесть шипов тоже не понравилась...
__________________ Цивилизованное государство - это то государство, где количество посланных на хуй определяется смской "БАЛАНС" на номер мобильного банка.
в позапрошлом сезоне подфартило недорого взять 2 комплекта новой резины.
так вот- пользуя ее попеременно на одном и том же автомобиле- сделал неутешительный вывод:
после сезона эксплуатации новая резина теряет 50% держака. в независимости шипы или фрикционка.
шиповка предпочтительнее в мягкую зиму (состав резины жестче)
Липучки лучше для сильных морозов- мягче шипов на порядок.
прикольно иметь 3 комплекта на холодный сезон
-Бу "беззубая" шиповка. и по асфальту нормально и достаточно мягкая для около нулевой температуры
-хорошие шипы
-липучка
клевый ценник , а расскажите про федерал, чья это поделка, как она себя ведет, шумность.. и тд просто ни разу не ездил на нем, и наверно не видел вживую
судя по фотке, рисунок чем то напоминает ультра грип 500й
__________________ есть только BMW-остальное компромисс...
"Эффект мудака" - это когда, тесно пообщавшись с одним, а мудаками кажутся все
также зиму катал на новых амтел норд мастер 2, держат хорошо, по снегу как на ниве прёш, но воют адски, как будто всем подшипникам пизда настала.
О, пиздато, может на нивера себе купить, раз гребут хорошо. Там и так в салоне гул такой, что когда окно на 120 км/ч на каде открываешь, уровень децибелл в салоне не меняется
один год ездил на новой кордиант шиповке, шипы не терялись, дорогу хорошо дежала, не было случая чтоб сам не выкарабкался сам из сугроба.
второй год откатал на хакке б/ушной... тоже ниче.
потом покатался на бриджике б/у... уже без шипов.. разница с летней минимальна. послал ее в помойку и взял данлоп винтер айс. неплохо держит дорогу, но легкая жопа все таки, и на колейности бывает приходится ловить рулем.
__________________ Главное в экстремальном отдыхе - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается пиздец...